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深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。
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备受关注的深茂高铁又有突破性进展。随着江门至茂名段环评报告近日正式获批，标志着深茂铁路江门至茂名段前期工作已全部完成。据广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新透露，目前该项目已按照流程上报国家发改委等待审批，如进展顺利，该路段将有望在今年开工建设，预计3年内可正式通车。
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大同至西安客运专线是国家重点建设工程,去年年底已在太原举行了开工奠基仪式。大西客运专线在我市境内约有130公里,投资33亿余元,工期36个月,途经新绛、闻喜、夏县、盐湖、临猗、永济6个县(市、区)。临猗县、永济市内的路段被确定为先建段,工期28个月。目前,施工队伍已陆续进场做施工准备工作。这条客运专线建成后,运城至西安、太原、北京的铁路运行时间分别可缩短至40分钟、1.5小时、3.5小时。
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从西安铁路局获悉，大同至西安客运专线（即高铁）西安铁路局管内已全面启动联调联试工作，6月份将进行运行试验。
大同至西安客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，是我国中西部铁路建设的重要工程。线路北起山西省大同市，自北向南纵贯山西全省，在山西永济市跨黄河进入陕西省，经渭南市至西安。
今年即将投入运营的是大同至西安客运专线太原东至西安北段，线路全长548公里，全线共设车站20个，设计时速250公里。
自3月10日起，大同至西安客运专线西安铁路局管内全面启动联调联试工作，目前已经完成了综合检测列车逐级提速试验，正在进行信号系统的综合测试，预计5月30日完成联调联试，6月份进行运行试验，运行试验结束后，通过安全评估，即可开通运营。全线通车后，大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3个多小时。
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西安到大同高铁时刻表
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前大西客专西安铁路局管内全面启动联调联试工作，为通车做准备。全线通车后，大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3个多小时。