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郑徐客运专线又名郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。
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2012年12月26日，郑徐高铁全线正式开工建设。将在2015年3月份进入试运行阶段。
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宁安城际铁路为中国一条在建的由江苏省南京市至安徽省安庆市的高速铁路，全长257公里，其中江苏省境内33公里，安徽省境内225公里。设计时速250km/h，规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额 257.02亿元，由铁道部与江苏省、安徽省共同出资建设，于2013年07月在 铜陵至池州段开始轨道铺设，预计2014年底建成并进入调试运营阶段， 2015年05月01日开通运营。
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全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等九个车站，其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站，商丘站为原站扩建高速场，新建商丘高铁站，其余六站为新建车站。
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郑徐高铁项目建成后，郑州到徐州仅需1.5小时左右，而郑州到上海，只用4个小时左右。公告内容显示，郑徐高铁的速度目标值350km/h，初期运营速度300km/h。 郑州至徐州距离360多公里，而郑徐高铁线路全长才361.937公里，按照这个速度，2016年，郑州到徐州仅仅1小时20分钟。