【成渝高铁】成渝高铁璧山站最新进展，成渝高铁璧山站什么时候开通，成渝高铁璧山站具体位置
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成渝高铁（又称成渝城际客运专线）计划于明年底完工，与之对接，12月29日，我县正式启动成渝高铁璧山换乘枢纽及连接线工程建设。两大项目将与高铁同步投用，从而改写璧山没有综合交通枢纽的历史，为璧山全方位融入主城、辐射周边提供更为便捷的交通体系支撑，开启璧山城市发展乃至渝西片区发展新格局。
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两大项目位于青杠街道棕树村，与成渝高铁枢纽站、黛山大道、璧青路相连。其中，璧山换乘枢纽占地150亩，按交通运输部部颁一级汽车站标准建设，具备长途班线、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式综合换乘功能，将重点发展商贸物流、金融服务、商务居住等产业，成为璧山“新地标”。连接线工程，全长2.9公里，双向八车道，按一级公路兼城市一级主干道标准建设。
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璧山是成渝高铁从重庆主城出发的第一站，它的建成将实现璧山轨道交通“零”的突破，璧山换乘枢纽项目将改写璧山没有综合交通枢纽的历史，为璧山全方位融入主城、辐射周边提供更为便捷的交通体系支撑，开启璧山城市发展乃至渝西片区发展新格局。
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郑州到开封高铁线路图
郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。
线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。
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郑徐客专只是徐州到兰州客运专线的一部分，随着郑州到徐州、西安到兰州段的建成通车，徐州到兰州客专将全线贯通；而郑徐客专通过郑州新火车站，还将与京广客专形成十字交叉，这样一来，郑州到北京、广州、西安、长沙、武汉、徐州、兰州等多个城市乘坐高铁都能到达，时间跟现在乘坐普通列车相比，至少能节省一半以上。
以郑州到开封为例，乘客乘坐郑徐客专十分钟左右即可到达。而到相邻省辖市基本上半个小时内也可到达，到其他省辖市1个小时之内都能到达，各城市间居民往来会非常方便。
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成都到内江高铁票价:
成渝高速铁路为客运专线，设计时速为350KM/H
那么按照京津城际高速铁路，武广高速铁路，郑西高速铁路的定价标准
一等座为0.79元/人*公里，二等座为0.46元/人*公里
但是这三条铁路各站点之间的距离是按照原来的既有铁路各站点之间长度计算
（例如武广高速铁路武汉-广州南全长为966KM，但是采用的计算距离为京广铁路武昌-广州之间的距离1069KM，当然明显的老百姓肯定会吃亏）
成渝高速铁路与成渝铁路大体平行
成都与内江之间成渝铁路长度为219公里
那么不改变计价标准的话计算价格就是
一等座0.79*219=173元，二等座0.46*219=101元
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成渝高铁内江站预计明年完成通车
成渝高铁于2010年动工，全长308.59公里的成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。
日前，全长1819.429米的成渝高铁内江站站前路工程开工建设。
成渝高铁内江站站前路，是疏解高铁站交通的主要通道和内江的门户道路。成渝高铁工程起于规划建设中的九号路，止于汉安大道，与正在建设的北环线主干道相交。路线总里程为1819.429米，红线宽度为40米，为城市次干道，设计车速为30千米/小时。
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成渝高铁列车每隔3-5分钟发送一列，成渝两地车程由高速公路的4小时缩短为57分钟左右，内江作为成渝沿线唯一折返站，30分钟内可通达成渝两地。内江作为川南城际客运枢纽中心，内江到资中县、隆昌县、自贡市不足10分钟，到宜宾、泸州仅需30分钟。