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杭长客运专线（杭州－南昌－长沙）又名杭长高铁，是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分，东起杭州东站，西至长沙南站，线路全长927公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向高速铁路之间转换客流的东西向客运专线。
预计2014年2月15日湖南段、江西段开始联调联试，全线预计2014年12月通车
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杭长高铁线路图
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杭长高铁站点：
杭长高铁东起杭州东站，西至长沙南站，全线设杭州东站、萧山站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游南站、衢州站、江山站、玉山南站、上饶站、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春北站、萍乡北站、醴陵北站、长沙南站等21个车站。
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合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里，其中江西省境内184公里，福建省境内283公里，沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时。
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合福高铁沿途站点：
合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴站、上饶、五府山、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州。
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合福高铁2013年04月开始铺轨，2014年10月开始联调联试，2014年12月正式通车。
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杭长高铁站点：
根据环境影响评价报告书，杭长段自东向西共设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游南、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北、新长沙共21个车站，并扩建杭州、南昌西、长沙动车运用所，还建杭州北货场。
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杭长客运专线是沪昆快速铁路通道的一部分，该铁路建设里程930公里，起自浙江杭州市，西至湖南长沙市，其中在湖南境内设醴陵北、长沙南2座车站，速度目标值为350公里/小时。沪昆快速铁路通道由沪杭、杭长和长昆3个部分组成，全长约2245公里，其中沪杭部分已开通，沪昆高铁建成后，长沙至杭州、昆明均只需4小时便可高铁直达。