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合福高铁北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里，其中江西省境内184公里，福建省境内283公里，沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时。

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据了解，合福高铁泾县车站设计方案2013年通过相关审查，已于2013年6月底前开工建设。2014年7月份联调联试。

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合福高铁预计通车时间：2014年底　　途径城市：合肥、铜陵、宣城、黄山、巢湖、福州等市。

节约时间：15分钟左右到巢湖;30分钟左右到铜陵;1小时左右到黄山;合肥到福州只需3小时左右;

内蒙古：
呼和浩特包头乌海赤峰通辽鄂尔多斯呼伦贝尔巴彦淖尔乌兰察布兴安盟锡林郭勒阿拉善

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杭长高铁是中国“四纵四横”铁路客运网主骨架之沪昆(上海—昆明)高铁的一部分。杭长高铁线路全长933公里，速度目标值为350公里/小时(沪杭高铁、宁杭高铁最高设计时速都是350公里)。它最快将在明年年底建成通车，届时乘坐高铁从杭州到长沙只需要不到4小时。衢州到杭州不到1小时

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衢州站扩建工程是杭长高铁重点建设项目。目前，随着衢州东站(原樟树潭站)大规模增减货物线施工接近完成和衢州站转移货物运输集接条件具备，衢州站施工将进入实质性阶段。

扩建后的衢州火车站将在现有车站的西侧设立电梯，并新建10米宽155米长的地道代替现有6米宽50米长的地道，出站旅客需要从地道出站。该项工程总投资4.3亿元，计划在2014年上半年完成。

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杭长客专东起杭州，西至湖南长沙，线路穿越浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。

吉林：
长春吉林四平辽源通化白山松原白城延边

辽宁：
沈阳大连鞍山抚顺本溪丹东锦州营口阜新辽阳盘锦铁岭朝阳葫芦岛

安徽：
合肥芜湖蚌埠淮南马鞍山淮北铜陵安庆黄山滁州阜阳宿州巢湖六安毫州池州宣城

江苏：
南京无锡徐州常州苏州南通连云港淮安盐城扬州镇江泰州宿迁