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　　合福高铁站点设置：

合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。

　　开工时间：2009年12月22日

　　预计时间：预计2014年建成

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合福高铁途经我省婺源、德兴、上饶、玉山等地，并将设立婺源站、德兴站、上饶站、五府山站等站台。该线为新建双线电气化铁路，速度目标值350公里/小时。合肥至福州铁路与在建的京沪高速铁路、合肥至蚌埠铁路客运专线连通，形成我国又一条南北干线快速铁路。该铁路建成后，从上饶乘火车直达北京仅需6小时。

安徽：
合肥芜湖蚌埠淮南马鞍山淮北铜陵安庆黄山滁州阜阳宿州巢湖六安毫州池州宣城

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杭南长客运专线萍乡段举行了开工仪式，目前，线路工程已经完成投资的93%，其中线下工程已经全部完工，线上工程无碴轨道已经完成10%，预计到2014年4月-9月达到联调联试条件，2014年10月正式开通运营，南昌至长沙段先行开通，杭州至南昌段2014年12月底开通。

杭南长客运专线铁路是沪昆客运专线中的一段，设计为双线，速度目标值为350公里每小时，列车牵引方式为电力，机车为动车组。项目东起浙江省杭州市，西至湖南省长沙市，横贯浙江、江西、湖南三省，正线全长约962公里，江西省境内长约543公里。杭南长客运专线萍乡段横贯我市东西，起于芦溪县宣风镇吐下村土堪上，终于湘东区老关镇仁村的下仁村，境内长约53.56公里，总投资约60亿元。线路经过芦溪县、安源区、萍乡经济开发区、上栗县、湘东区5个县区，11个乡镇，征地拆迁涉及了40个行政村和开发区的6个管理处，全市共征用土地约2800多亩，拆迁各类房屋面积约30多万平方米，搬迁企业及学校23家。

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从南昌西站出发，沿沪昆客专江西段西线抵达萍乡。该项目完成铺轨，进入上部作业阶段，表明江西首条真正意义上的高铁——沪昆客专江西段进展顺利，预计9月底西线具备开通条件。届时，南昌至萍乡仅需50分钟。

吉林：
长春吉林四平辽源通化白山松原白城延边

辽宁：
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