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杭州至长沙铁路客运专线开工建设。建成后的杭南长专线将成为江西通达长株潭最便捷的通道。鹰潭也是杭南长专线上的一站，站址紧邻夏埠新区正北面。2014年高铁开通时，鹰潭市民将可以乘坐高铁出游。
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杭南长铁路客运专线是沪昆铁路客运专线的重要组成部分，也是沟通我国华东至中南地区的一条大能力客运通道。自浙江杭州东站引出，跨钱塘江，经萧山、金华、衢州，江西上饶、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡，至湖南新长沙站，线路全长933公里，其中江西省境内线路长约543公里。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为350km/h，工期4年。
杭南长铁路客运专线建成后，对于缓解既有沪昆线运能紧张状况，实现客货分线运输具有重要意义。该线也是江西通达长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道，同时通过衔接京广客运专线和沪昆客运专线长沙至昆明段，可实现江西省与珠三角及西南地区的快速通达，对加快推进沿线城镇化进程，服务江西鄱阳湖生态经济区建设，实现中部崛起战略，促进江西经济社会又好又快发展具有重要意义。
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合福高铁铜陵到黄山高铁开通时间：
预计通车时间：2014年底
途径城市：合肥、铜陵、宣城、黄山、巢湖、绩溪、福州等市。
节约时间：15分钟左右到巢湖;30分钟左右到铜陵;1小时左右到黄山;合肥到福州只需3小时左右;
合肥往返福州现在只有普快列车，最快也要近16小时;福州到北京，坐眼下最快的G56高铁动车，也要10小时36分钟。而合肥到巢湖、铜陵、黄山最快分别需要49分钟、3小时39分钟、5小时55分钟。
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上饶高铁站，位于江西省上饶市信州区灵溪镇松山村境内，上饶火车站旁。京福高速铁路、沪昆高速铁路相交于此，上饶高铁站建成后将使上饶跃升为区域高铁枢纽。
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南昌-杭州段预计7月联调联试
据了解，杭长高铁（杭州-南昌-长沙）又名杭长铁路客运专线，已列入2014年中国铁路总公司开通运营重点项目之一。
杭长客专江西段正线长度546公里，设计时速为350公里，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个地区28个县市。共设有玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。
在另一端，杭长东线（南昌-杭州段）则预计7月1日开始联调联试。联调联试，是指在铁路开通运营前，用不同时速的动检车对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。一般来说，高铁进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好了，开通指日可待。
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