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杭长高铁通车前,普通列车要18小时左右,今后可沿杭长高铁先到长沙,再转已建成的京广高铁长沙至广州段直抵广州,如果开通直通列车,最短需时在6小时左右。去昆明、贵阳等地,也有望实现朝发夕至。昨天,杭长高铁东线浙江金华段架梁顺利完成。施工方中铁四局说,金华段是杭长高铁东段施工最艰巨的地方之一,这一段架梁完成,意味着整个杭长高铁东段的架梁工作完成。接下来,杭长高铁东段将进入铺轨阶段。
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杭长高铁是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运专线的重要组成部分,全长933公里,设计时速350公里,是目前在建的为数不多的350公里时速级别高铁。
有消息说,萍乡北——南昌西段有望出现冲刺600公里/小时的速度。
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杭州东站、宁杭甬高铁运营,杭州跨入高铁时代。明年随着杭长高铁通车,杭州最后一块高铁拼版完成,将成为中国重要的高铁枢纽之一。
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合福高铁上饶到黄山高铁:
合福客运专线(合肥-福州)又名合福铁路是京福高铁的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交,南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区,运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分,属国家的重大交通工程。
合福高铁上饶到黄山高铁开通时间:
通车日期2014年12月。
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站点设置:
合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴站、上饶、五府山、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州。
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义乌段全长约35公里,从浦江接入义乌大陈后,将沿浙赣线的左侧建设,到后宅下旺村地段相交,之后沿浙赣线右侧进入金华。杭长线在义乌经大陈、后宅、北苑、城西、上溪、义亭五个镇街。
建成后,义乌到上海只需1小时左右,到杭州只需25分钟左右。
杭长线义乌段全线有87%是像沪杭高铁一样的高架,剩余主要为桥梁和隧道,建设难度较大。其中,隧道3座,麻山隧道为金华段最长隧道,长3000多米,另有桥梁12座,包括大陈江、义乌西、下万等多座特大桥。
据统计,义乌段红线范围内工程征地1382.8亩,拆迁房屋19万平方米,涉及55个行政村以及部分企业,目前已完成52个村、95%左右的征地规划。在义乌火车站位置将建一个面积数万平方米的客运专线车站,设到发线7条。
在未来10年内,杭州至南昌段每天将对开170对高速铁路,最小间隔仅为3分钟,平均10分钟有一班。
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义乌到南京的直达火车,最快要5个小时左右。但如果选择到杭州乘坐高铁,只要选好列车班次,全程可以省一两个小时。
假设选择义乌至杭州东的K198/K199次空调列车,约为上午9:46发出,中午11:10到站。然后选择杭州东至南京南的G38次高铁,约为中午11:47分发出,下午1:10到站。全程约为3个小时零20分钟,而且票价比义乌直达南京的最快车次票价,便宜40元左右,出行成本和时间都有明显缩减。