【赣韶铁路】赣韶铁路始兴站什么时候开通通车,始兴什么时候通铁路
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赣韶铁路是国家铁道部与江西、广东两省合资建设项目,是连接京广、京九两条南北大通道的区际通道。该铁路东起京广铁路赣州市南康站,西止京广铁路韶关站,项目总投资约54亿元,线路运营总长194.106公里,正线长179.071公里(广东省境内116.848公里,江西省境内62.223公里)。铁路途经江西省南康、大余和广东省南雄、始兴、仁化、浈江,设车站14个,铁路等级Ⅰ级,建设工期为3年。
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赣韶铁路由北京市中铁第五勘察设计院集团有限公司承担设计。设计时速160公里,预留200公里,为单线铁路,预留2线条件。全线设赣州东、赣州、赣州南、南康、楼子下(线路所)、旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、茨菇塘、腊石坝、韶关东等20个站所,其中新设车站14个、线路所1个,改建既有车站2个。大余、南雄、始兴等3个站为办理客货运业务的中间站;丹霞山为办理客运业务的中间站,预留远期办理货运的条件,货运集中始兴和韶关东站办理;其余新设车站均按会让站设置。
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渝利铁路:
渝利(重庆-利川)铁路是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分,是中国一条连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路,一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。
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渝利铁路通车时间:
开工时间 2008年12月29日
通车时间 2013年12月28日
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渝利铁路站点线路图
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赣韶铁路是国家铁道部与江西、广东两省合资建设项目,是连接京广、京九两条南北大通道的区际通道。该铁路东起京广铁路赣州市南康站,西止京广铁路韶关站,项目总投资约54亿元,线路运营总长194.106公里,正线长179.071公里(广东省境内116.848公里,江西省境内62.223公里)。铁路途经江西省南康、大余和广东省南雄、始兴、仁化、浈江,设车站14个,铁路等级Ⅰ级,建设工期为3年。
据悉,赣韶铁路的建设对密切韶关与华中地区的联系,改善韶关居民出行条件,促进粤北老区经济发展,推进粤北交通枢纽战略的实施都具有重要意义。其中,始兴段全长36公里,计划总投资12亿元。昨天正式开工建设的赣韶铁路始兴火车站占地面积378亩,计划投资2亿元。
赣韶铁路始兴段工程自今年6月启动以来,目前已完成征地面积2000多亩,占征地任务的95%。目前,工程2个项目部、5个控制点、8公里的路基工程已经开工,从而率先在韶关市进入了全线开工的阶段。
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赣韶铁路是铁道部与江西、广东两省合资建设项目,是连接京广、京九两条南北大通道的区际通道。该铁路东起京广铁路赣州市南康站,西止京广铁路韶关站,项目总投资约54亿元,线路运营总长194.106公里,正线长179.071公里(广东省境内116.848公里,江西省境内62.223公里)。
赣韶铁路的建设对密切韶关与华中地区的联系,改善韶关居民出行条件,促进粤北老区经济发展,推进粤北交通枢纽战略的实施都具有重要意义。其中,始兴段全长36公里,计划总投资12亿元。
昨天正式开工建设的赣韶铁路始兴火车站占地面积378亩,计划投资2亿元。