【郑渝高铁】郑渝高铁铁路许昌站什么时候开通通车,许昌什么时候通高铁铁路
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许昌站位于郑州以南86公里处,地处京广提速干线,为甲级客货运站,日均发送旅客5万余人。在春运客流高峰日,日均发放旅客突破红9千人次。日办理接发列车115对,站内共有8条到发线,2个站台,19条专用线,车站下辖客运、货运、运转、装卸、集经、实总、物流等7个车间(公司),职工六百余人,是郑州车站所辖最大的中间站,它主要担负着许昌市及周边地区的旅客运输和货物运输任务,素有郑州铁路局“南大门”、郑州站“桥头堡”之称。
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郑万铁路(郑渝高铁)是京昆铁路大通道的上段,中段是渝万铁路(在建),下段是渝昆铁路(规划中)。按照规划,郑万铁路全长770公里,设计时速250km,估算投资总额1030亿元。
郑州—万州段(预可研报告已获得国家发改委批准),全长770余公里,设计时速250公里。走向为郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北。
郑渝高铁铁路许昌站开通:
预计将于2015年开工建设。
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渝万铁路全长248公里,设计运行速度每小时250公里。沿途的车站包括重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州等。其中,从主城到垫江的时间,将缩短到30分钟以内。
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渝万铁路由重庆北站引出,经江北、渝北、长寿、垫江、梁平至万州,其中渝万铁路在重庆北至长寿段与渝利铁路并线修建,两条铁路最近处仅相隔20多米。
在站点方面,该负责人表示,渝万铁路共设9个站,其中最先开通的车站有7个,分别为重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站,并在垫江云龙站和万州三正北站预留开站条件,远期将视沿线发展择期开通。
在最先开通的7个车站中,重庆北站、复盛站和长寿北站将和渝利铁路进行并站改建,而长寿湖站、垫江站、梁平南站和万州北站将是新建车站。
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梁平南站:渝万铁路梁平南站永久性占地250亩,有效站长650米;设到发线4条(含正线2条),站台2座;设综合维修工区1处,轨道车辆停放线2条,安全线2条。根据建设计划,今年12月,梁平南站将完成土石方施工;2014年8月,整个站场工程全部完工。
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渝万铁路梁平南站永久性占地250亩,有效站长650米;设到发线4条(含正线2条),450米×9米×1.25米侧式站台2座;设综合维修工区1处,轨道车辆停放线2条,安全线2条。 站址位于梁平县城郊安宁村5组,属丘陵地貌,线路沿平缓地带前进,地形波状起伏,岸坡坡度15~30°;上覆第四系人工填土层、坡洪积层、残积层。