【郑渝高铁】郑渝高铁铁路巴东站什么时候开通通车，巴东什么时候通高铁铁路
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郑渝高铁铁路巴东站：
巴东站位于湖北省巴东县野三关镇柳家山村，总建筑面积2485.32平方米，站房面积600多平方米，是宜万铁路中的一个站点。候车大厅有座位180个，设有4个售票窗口，预计每天可以接待过往旅客1000人，是所有客运站中等级最低的站，为四等站。
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郑万铁路是我国铁路网中长期规划的重要客运专线,是郑渝铁路的重要组成部分。按照规划,郑万线全长800多公里,设计时速350公里。
郑州—万州段（预可研报告已获得国家发改委批准），全长770余公里，设计时速250公里。走向为郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北，预计将于2015年开工建设。
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梁平南站：渝万铁路梁平南站永久性占地250亩，有效站长650米；设到发线4条（含正线2条），站台2座；设综合维修工区1处，轨道车辆停放线2条，安全线2条。根据建设计划，今年12月，梁平南站将完成土石方施工；2014年8月，整个站场工程全部完工。
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渝万铁路梁平南站永久性占地250亩，有效站长650米；设到发线4条（含正线2条），450米×9米×1.25米侧式站台2座；设综合维修工区1处，轨道车辆停放线2条，安全线2条。 站址位于梁平县城郊安宁村5组，属丘陵地貌，线路沿平缓地带前进，地形波状起伏，岸坡坡度15～30°；上覆第四系人工填土层、坡洪积层、残积层。
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郑渝铁路，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，设计时速350公里，并预留380KM条件，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。
郑渝铁路分为两段
重庆—万州段（渝万城际铁路，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站，正线全长248公里。已于2010年12月动工，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度全面开工，预计2016年底竣工）
郑州—万州段（预可研报告已获得国家发改委批准），全长770余公里，设计时速250公里。走向为郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北，预计将于2015年开工建设。
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