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郑渝高铁线路图
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郑渝铁路先启动郑州至南阳段
在河南,铁路线网分布均匀,除了京广、陇海沿线城市外,其他城市很少有铁路过境,这一点尤以西南部的南阳市最为突出。为了打破这一僵局,这次纪要对此有所体现,近期将有两条铁路项目过境南阳市:一条是郑渝铁路,一条是郑州至平顶山的城际铁路。其中,郑渝铁路线初步规划为高铁,经郑州过境南阳到达重庆。铁道部和河南省正积极创造条件,使郑渝铁路全线尽快纳入国家铁路建设规划,争取早日开工建设。目前,双方已达成共识,将结合郑渝铁路河南段规划,率先启动郑州-南阳铁路的前期工作。
郑州-平顶山城际铁路项目本来并不经过南阳,但考虑到中原城市群城际铁路线网的覆盖面,本次会谈,双方将共同争取国家相关部的理解和支持,将已纳入中原城市群城际铁路网规划的郑州至平顶山段延伸至南阳。
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郑渝铁路,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,设计时速350公里,并预留380KM条件,是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。
不仅是构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道,还可直通南亚次大陆,促进中国-东盟自由贸易区的发展。已纳入国家“十二五”规划并计划于2015年开工建设(力争局部2014年底先行开工)。
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许昌东站列车时刻表
序号车次运行区段 到达时刻 发车时刻 终到时间 站停时间方向
1G647郑州—武汉 8:348:36 10:182北->南,2G541郑州东—广州南9:009:02 15:122北->南,3G642武汉—郑州东9:119:13 9:372南->北,4G543郑州东—广州南10:1410:16 16:302北->南
,5G856武汉—西安北11:1711:19 14:262南->北,6G641郑州东—武汉11:1711:19 13:002北->南,7G73郑州东—深圳北11:3311:35 18:322北->南,8G534长沙南—郑州东11:4211:48 12:116南->北,9G531郑州东—长沙南11:4311:45 15:052北->南,10G644武汉—郑州东12:3212:34 12:572南->北,11G643郑州东—武汉13:1313:15 14:582北->南,12G542广州南—郑州东13:5814:00 14:242南->北,13G637郑州东—信阳东16:1816:20 17:142北->南,14G648武汉—郑州17:0017:12 17:4612南->北,15G547郑州东—广州南17:3517:37 23:402北->南,16G855西安北—武汉18:0318:05 19:462北->南,17G74深圳北—郑州东18:1718:19 18:432南->北,18G638信阳东—郑州东18:3718:39 19:032南->北,19G536广州南—郑州20:1120:13 20:482南->北,20G546广州南—郑州东21:5321:55 22:162北->南
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郑渝高铁走向目前暂未完全确定,河南省境内经由郑州、许昌、平顶山、南阳。重庆市境内经由万州、重庆。湖北省初期未确定,有三种方案,即北线(经丹江口,武当山,十堰,竹山县),南线(经襄阳,保康县,兴山县)。湖北境内近期已经确认走南线。即重庆—万州—云阳—巫山—兴山—襄阳—南阳—许昌—郑州走向。
据铁道部、国家发改委于去年在重庆召开了《(西南)区域铁路网建设衔接研讨会》 ,湖北省铁路办及襄阳市、恩施州发改委负责同志参加了会议。会上,重庆、湖北、河南三省对重庆至郑州铁路走向问题进行了协商。初步推荐的线路走向为:重庆—万州—云阳—奉节—兴山—南漳—襄阳—南阳—郑州。郑渝铁路全长1060公里,总投资895亿元。
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南阳市:加快推进郑渝铁路前期工作,是南阳市一千多万人民翘首期盼的事情,途经南阳方案应该更科学、更经济、更合理,是一条政治线、经济线、生态线。既能提高南阳综合交通枢纽地位,又能有效缓解一千多万人的出行难问题,极大地缩短进渝入川的时间,也为川渝等西南地区游客来宛旅游提供极大的方便。