【郑渝高铁】奉节到重庆高铁铁路票价多少钱_奉节到重庆高铁铁路时刻表_奉节到重庆高铁铁路什么时候开通通车
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奉节到重庆高铁铁路
沿途站点
河南省:郑州东站(始发站)、郑州南站(规划中)、许昌、平顶山、南阳、邓州。
湖北省:襄阳东津站(始发站)、保康站、兴山站。
重庆市:重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站,并预留以万州北站为始发站的条件。
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郑渝铁路,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,设计时速350公里,并预留380KM条件,是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。
郑渝铁路开通时间:
重庆—万州段计划于2015年开工建设(力争局部2014年底先行开工)
郑州—万州段预计将于2015年开工建设
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重庆市:重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站,并预留以万州北站为始发站的条件。
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重庆—万州段计划于2015年开工建设(力争局部2014年底先行开工)
郑州—万州段预计将于2015年开工建设
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2012年11月9日,重庆市发改委表示,国家“十二五”规划实施项目郑万(河南郑州—重庆万州)铁路已启动前期工作,力争“十二五”内开工。
2013年10月31日,中国铁路总公司组织河南、湖北与重庆两省一市发改委(铁路办)及郑州、武汉、成都铁路局和中铁二院、中铁四院,召开了郑州至万州铁路项目预可行性研究审查会。研究范围新建线路全长774.54公里,共设车站29座,桥隧比为79.87%,技术标准为无乍客运专线,速度目标值为350公里/小时,估算投资总额1033亿元。所有费用都由河南省政府独立出资建设。
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按照首先服从国家铁路干线通道需要,其次解决地方诉求的原则,我们经与襄阳、宜昌两市衔接统一认识后,建议郑万铁路湖北段线路走向由河南南阳引入襄阳东津,经宜昌远安,兴山、恩施巴东,至重庆境内,并同步建设汉宜铁路和郑万铁路的连接线,使襄阳、宜昌两个省域副中心城市形成快速铁路通道,也可实现沪汉蓉铁路快速通道全线达到200公里/小时以上技术标准,充分发挥铁路网综合效益。
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该项目功能定位确定为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,同时兼顾沿线城际及旅游客流运输。线路走向方案为:郑州东—许昌东—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州(旅游线路)。