【郑合高铁】 郑合高铁界首站什么时候开通通车，界首什么时候通高铁
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据悉，郑合高铁的线路自郑州东站起，利用规划郑渝通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商阜杭客专，线路长度为517公里，其中利用规划郑渝通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商阜杭客专213公里，相关疏解线14公里。
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根据当初的规划设计，郑合高铁设计运营时速250公里，预留300公里提速条件，采用无砟轨道。郑合高铁沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口北站、项城站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等车站，由国家铁道部和安徽省、河南省合资建设。
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目前，周口到郑州乘火车需要运行3小时20分钟，郑合高铁建成后，如果按照250公里的运营时速计算，走郑合高铁仅需半个小时即可从周口到达郑州。将来郑合高铁建成后，周口市民来往郑州至合肥、杭州、福州时间大大缩短，对有1100多万人口的周口市来说意义重大，会极大地激发周口旅游业的开发潜力，对周口的经济发展产生巨大的推动作用。
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其中，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。建成后周口到郑州仅需半个小时。
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由国家发改委同意立项的郑合客专项目，在省市有关部门的协调下获得突破性进展。据郑合客专的项目建设书显示，线路经由许昌、周口、阜阳三地，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。该项目的预留时速为350公里。
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近日，由国家发改委同意立项的郑合客专项目，在省市有关部门的协调下获得突破性进展。据郑合客专的项目建设书显示，线路经由许昌、周口、阜阳三地，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。该项目的预留时速为350公里。
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太和县发改委负责同志表示，将做好该项目的预可研报告基础资料收集工作。目前，我县已由规划、交通、住建、水务、环保、国土、林业、文化、供电、等多个部门组成工作组对预可研报告所需线路选线、工程方案、环保、沿线物业开发等相关资料进行收集上报，积极配合做好郑合客专站位设计选址工作。