成兰铁路什邡站什么时候开通通车，什邡什么时候通高铁铁路
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什邡西站设在南泉镇金桥村境内。什邡西站是成兰铁路的一个车站，尚处于规划设计阶段。
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成都平原段
由青白江站引出，在南兴镇设三星堆站，跨鸭子河进入什邡市，什邡西站设于城区西侧的城市规划区外围，线路跨石亭江进入绵竹，铁路与成什绵高速基本并行，车站设于绵竹市南侧，铁路沿城市规划区边缘北行，跨绵远河进入安县。
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成兰铁路起于成都市青白江区，进入甘肃后接在建的兰渝铁路哈达铺站，之后与兰渝铁路共线到达兰州。成兰铁路正线462.1公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速200公里，2018年建成后，从成都出发，2小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。
省发展改革委最新公布的重点项目推进情况显示，截至目前，成兰铁路成都至川主寺段已完成基石土方13.6%，特大、大、中桥梁19.4%，隧道2.9%。累计完成投资3.3亿元，其中今年完成1.5亿元，占年度计划的70%。
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经过数月的精心准备和艰苦奋战，备受关注的成贵铁路大梁子隧道于近日开始掘进，正式拉开施工序幕。
成贵铁路大梁子隧道全长1153m，位于贵州省毕节市大方县境内，为双线隧道，全隧道位于半径为9000m的右偏曲线上，全隧为7.5‰的单面坡。大梁子进口洞门采用双耳墙式明洞门，出口采用柱式洞门。全隧道明洞段采用明挖法施工，暗洞段采用钻爆法开挖，喷锚构筑法支护。该隧道施工的难点在于由于受可溶岩及构造影响，该段岩溶发育，施工中存在突水突泥的风险。另外该工点还存在交通不便、施工用水短缺等难题。
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成贵高铁站点：
乐山南-犍为-屏山-宜宾东-长宁-兴文-威信-镇雄-毕节-大方-贵阳
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成贵高铁（成都－贵阳）又名成贵客运专线、成贵铁路，起于成都，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约全长632.6公里，总投资780亿元，为客运双线，行车速度250公里/小时，列车类型为和谐号动车组。
成贵高铁站点：
乐山南-犍为-屏山-宜宾东-长宁-兴文-威信-镇雄-毕节-大方-贵阳
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成贵高铁黔西站：
成贵铁路乐山至贵阳段的黔西至贵阳线路采用经卫城、黔西县城南侧线路走向方案，黔西境内全线长55.638公里。根据设计方案，黔西站为中型站，车站共设置到发线6条（含正线），设置岛式站台2座，设置跨线设施2处。站房设计面积3500平方米，站型为线平式站房，主体设计为一层，局部为二层，后车厅在站房中央，左侧是售票厅、贵宾厅和办公区，右侧主要是出站厅，站房采用进出站地道连接站台，站台雨棚设计采用无柱站台雨棚形式。