成兰铁路安县站什么时候开通通车,安县什么时候通高铁铁路
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成兰铁路预计2017年竣工,变更后线路总体走向无变化,但在四川平原段、茂县至镇江关叠溪路段有变化,在松潘县城附近由桥梁变更为隧道,新增车站2座。其中,成兰铁路成都到川主寺(黄胜关)段正线全长275.7公里,该段总投资238.7亿元,其中环保投资达17.5692亿元。
成兰铁路是我国铁路规划网“五纵五横”的一段,建成后,从成都坐火车到九寨沟只要2小时左右,到兰州4小时左右,从安县雎水镇到九寨沟度假游玩,只需1个半小时左右,可当天往返。
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安县段全面动工开建
成兰铁路由绵竹市拱星镇进入安县雎水镇,在安县境内总长33.2公里,在雎水镇境内分别设客站、货站,在高川乡境内设停靠站。今年1月10日,成兰铁路安县段建设工作正式启动。
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根据成(都)兰(州)铁路工程规划,成兰铁路将穿越我市安县,并已确定在安县境内设安县、高川两个站。
根据规划,建在安县雎水镇宝元村境内的安县站为大站,办理客货运输业务;建在安县高川乡境内的高川站主要办理货运业务。为了确保铁路运输与公路运输有效衔接,提高旅客运送能力,保证物流运输通畅,安县在确定两火车站建设的同时,规划建设接驳火车站的公路运输站场,目前已确定在位于雎水宝元的安县火车站外建设一个货运站场,以满足物流运输的需要;并初步确定在安县火车站外建设一个三级汽车客运站,以进一步满足旅客出行需要。
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2013年12月25日上午,成都至贵阳铁路正式开工,预计2019年底可建成通车。建成后,届时成都2小时左右可达贵阳,连接贵广高速铁路,成都至广州全线高铁,6小时可达;在广州接广深港高铁,从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时,到香港西九龙也只要7个多小时。
成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设,(乐山-贵阳段)线路全长519公里,总投资746亿元。成贵铁路建成前,成都至贵阳没有直接相连的铁路,主要通过成(内)渝、渝黔铁路相通。成贵铁路建成后,沿线3600多万人口将获益。
成贵铁路在四川境内共经过乐山和宜宾两市,共设有乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海等共6个站点。其中宜宾境内约198公里,乐山市境内长79公里。
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成贵高铁站点:
乐山南-犍为-屏山-宜宾东-长宁-兴文-威信-镇雄-毕节-大方-贵阳
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成兰铁路将新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺4个车站为客运中间站,茂县、松潘、九寨沟为客货运中间站,其余为越行站,主要用于列车错车等。同时将改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺6个车站。
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该县要求各有关乡镇、各部门要高度重视,建立健全工作机制,协调机制、服务机制,做好铁路建设协调应急预案。强化服务意识,抓好铁路建设项目后勤保障,切实为工程建设服好务。做好项目征地拆迁工作,强化环境综合整治力度,加强宣传引导,把成兰铁路建设的重大意义向群众讲清楚、讲明白,引导广大干部群众积极支持成兰铁路建设工作,为工程的顺利进行营造良好的施工环境,努力为项目建设保驾护航。要加强组织领导和部门间的协调配合,加强属地管理,做好基础调查研究工作,建立行之有效的监督检查机制,确保成兰铁路建设的顺利启动,切实把成兰铁路茂县段建设成为县域经济发展之路、富民之路、和谐之路。
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成兰铁路规划中连接成都与兰州的铁路,穿龙门山麓,经茂县光明乡下关子村(设茂县客、货运站台)直达甘肃兰州。5年后,将借助铁路优势,茂县到成都仅需50分钟车程,融入成都一小时经济圈。
成兰铁路阿坝州段境内是272.984km(茂县79.494km、松潘县113.988km、九寨沟县79.502km),全线新建车站16个。成兰铁路有限责任公司将在11月25日完成阿坝州境内7个标段的招标工作,预计11月底施工队伍进场施工。