沪通铁路太仓到上海高铁什么时候开通通车，太仓到上海高铁票价多少钱
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沪通铁路在王秀和归庄之间进入太仓境内,至石头塘东侧后,平行石头塘贯穿太仓市域,至太仓站后分为两支,一支向西接入京沪铁路既有安亭站,另一支向东接入上海杨行站,太仓市域内线路规划总长约37公里。规划设置3处站点:在陆渡设太仓站,以客运为主;在沙溪设太仓港站,以货运为主;在科教新城设客运站,以客运为主。 作为省重点工程,沪通铁路前期工作进展顺利,已于今年3月1日开工建设。
沪通铁路是江苏省铁路建设史上又一具有里程碑意义的项目,对贯通江苏省沿海铁路大通道具有重大意义,可拉近江苏省沿海各市与上海的距离。沪通铁路是太仓境内第一条铁路,其建成后将大大提高太仓港疏港能力,形成“公水铁”联运的立体格局,对太仓接轨上海、连接苏北起到重要作用。目前,太仓市正积极配合做好工程建设 、动迁、安置等前期准备工作。
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沪通铁路全线设置9个站点：
平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡
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沪通铁路（上海－南通）按国铁I级、设计速度200公里/小时建设。一期工程南通至安亭段长137.28公里。据了解，沪通铁路一期工程中的长江大桥按铁路四线、公路六车道设计。桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，沪通铁路长江大桥设计长11公里。正桥采用两塔五跨斜拉桥方案，其中主跨1092米，比苏通长江公路大桥主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
沪通铁路常熟到上海高铁开通：
2014年3月1号，沪通铁路长江大桥正式开工，建设工期为5年半。
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2月28号，沪通铁路建设项目的核心部分沪通铁路跨江大桥将正式开始建设。这意味着常熟市没有铁路的历史即将终结。
沪通铁路是连接苏中、苏北与上海的一条客货兼顾、以客为主的快速铁路。按照建设方案，这条铁路自宁启铁路平东站引出，由南通跨江到张家港，往东经常熟、太仓，在太仓分出两条，一支往南接入京沪高铁安亭站，另一条继续往东进入宝山，最后连通上海浦东。
沪通铁路在常熟市境内将贯通虞山镇、海虞镇、古里镇、梅李镇、董浜镇和支塘镇6个镇，全长约38公里，将设客运火车站一座，并在常熟与太仓交界处设货运火车站一座。
沪通铁路建成后，将会运行动车组列车，为常熟市连接上海、苏中、苏北提供便捷出行的通道，初步估计，铁路建成后，常熟到上海只需半个小时。
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沪通铁路3月2日正式开工，这意味着今后张家港市民可以坐动车前往上海，单程预计约40分钟。
沪通铁路从南通境内的宁启铁路平东站引出，通过公铁两用大桥跨长江后接我市十三圩，经张家港、常熟、太仓、昆山，进入上海接京沪铁路，路线正线全长137公里，为双线电气化铁路，设计行车速度200km/h，计划工期五年半。
沪通铁路跨江大桥总长11.08公里，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里，大桥按四线铁路和六车道高速公路标准合建，采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。正桥为双塔五跨斜拉桥，主跨1092米，建成后，将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。2013年12月，中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复了大桥的初步设计；2014年1月，国土资源部对大桥先行用地作了批复。大桥工程计划今年3月1日先行开工建设，先行用地的线路在张家港市锦丰镇境内，长约3.8km，占地约120亩，需拆迁房屋近百户，目前拆迁清障工作已全面展开。
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沪通铁路在我市境内线路长度约30.3公里，途经锦丰、乐余、南丰、塘桥和凤凰五个镇，在南丰镇境内设张家港北站（货运站），在塘桥镇境内设张家港站（客运站）。其中，张家港站为沪通铁路、通苏嘉城际铁路和沿江城际铁路三线合一的车站，设计总规模为4台12线。沪通铁路路段建设计划今年6月底开工。
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