兰渝铁路线路图,兰渝铁路规划图,兰渝铁路站点
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兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线,由铁道部和重庆、甘肃、四川合资建设,项目估算总投资829.16亿元,计划建设工期6年,由于甘肃段地质构造复杂,最后研究决定,兰渝铁路通车将延迟一年,建设总工期定为7年。兰渝铁路建成后,重庆与兰州的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里,分别缩短至836公里和820公里,客车运行时间由现在的17.5小时和22小时缩短为7.5小时和6.5小时。2012年9月27日,兰渝铁路公司在兰召开兰渝铁路建设新闻通气会,对这一国家重点项目的建设进展进行了通报。兰渝铁路公司副总经理蔡碧林在通气会上表示,兰渝铁路将在2015年底,重庆到广元段就将通车,运行速度达250公里/小时,今后到广元只要1.5个小时。建成后,从重庆到兰州只需6.5个小时,比现在节省2/3的时间。
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兰渝铁路线路图
兰渝铁路规划图
兰渝铁路沿线站点:
兰州东、渭源、岷县、哈达铺、两水、陇南、姚渡、羊木、广元、太公、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、磨心坡、北碚、重庆北。
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沪通铁路3月2日正式开工,这意味着今后张家港市民可以坐动车前往上海,单程预计约40分钟。
沪通铁路从南通境内的宁启铁路平东站引出,通过公铁两用大桥跨长江后接我市十三圩,经张家港、常熟、太仓、昆山,进入上海接京沪铁路,路线正线全长137公里,为双线电气化铁路,设计行车速度200km/h,计划工期五年半。
沪通铁路跨江大桥总长11.08公里,上距江阴长江大桥约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里,大桥按四线铁路和六车道高速公路标准合建,采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。正桥为双塔五跨斜拉桥,主跨1092米,建成后,将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。2013年12月,中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复了大桥的初步设计;2014年1月,国土资源部对大桥先行用地作了批复。大桥工程计划今年3月1日先行开工建设,先行用地的线路在张家港市锦丰镇境内,长约3.8km,占地约120亩,需拆迁房屋近百户,目前拆迁清障工作已全面展开。
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沪通铁路在我市境内线路长度约30.3公里,途经锦丰、乐余、南丰、塘桥和凤凰五个镇,在南丰镇境内设张家港北站(货运站),在塘桥镇境内设张家港站(客运站)。其中,张家港站为沪通铁路、通苏嘉城际铁路和沿江城际铁路三线合一的车站,设计总规模为4台12线。沪通铁路路段建设计划今年6月底开工。
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兰渝铁路简介:
兰渝铁路,北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站,经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区),然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市(顺庆区),在南充分线(高坪区),一条经武胜县到重庆市,另一条经岳池县、广安市(广安区),在华蓥市高兴镇接入襄渝铁路到重庆市。 兰渝铁路,北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站,经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区),然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市(顺庆区),在南充分线(高坪区),一条经武胜县到重庆市,另一条经岳池县、广安市(广安区),在华蓥市高兴镇接入襄渝铁路到重庆市。
另外,成兰铁路起于成都市青白江区,经什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县,在甘肃省内接正在建设的兰渝铁路哈达铺站,哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
兰渝铁路兰州到重庆铁路开通:
开工时间2008年9月26日15:00
预计通车时间2015年12月
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兰渝铁路起始及沿途重要市县:
甘肃兰州----甘肃榆中----甘肃渭源----甘肃岷县----甘肃宕昌----甘肃陇南---广元青川---广元朝天---四川广元---广元元坝---四川苍溪----四川阆中----四川南部----四川南充----四川武胜----重庆合川----重庆。
兰渝铁路沿线站点:
兰州东、渭源、岷县、哈达铺、两水、陇南、姚渡、羊木、广元、太公、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、磨心坡、北碚、重庆北。