兰渝铁路宕昌到兰州铁路什么时候开通通车，宕昌到兰州铁路票价多少钱
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兰渝铁路：
兰渝铁路位于甘肃、四川、陕西及重庆境内，北起兰州枢纽，向南经甘肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南后通过陕西省边界进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南部到达南充之后，正线经武胜接入重庆枢纽，另外从南充还要修建一条支线，该支线经过岳池、广安，接入重庆。该线路在四川境内主要经过了广元、南充和广安3个市。
兰渝铁路全长820公里，其中甘肃境内段长435公里，另外修建南充经广安至高兴支线95公里。全线为新建双线电气化铁路，支线部分为单线，线路等级为国铁Ｉ级，兰广段客车速度目标值为160公里/小时，预留200公里/小时提速条件，广渝段客车时速为250公里/小时, 南广段支线时速为160公里/小时。规划输送能力：客车50对/日、货运5000万吨/年。
全线通车时间将定于2015年12月。
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兰渝铁路宕昌段最新消息：
自2013年初由中铁隧道局贯通宕昌县将台乡青岗隧道以来，又传好消息。3月30日上午9时，兰渝铁路宕昌境内标段将台乡罗沙村至车拉乡剪子河村的穿山隧道实现顺利贯通。该标段由中铁十一局三工区负责施工，据项目经理何华介绍，罗沙隧道位于巴山沟至剪子河之间，隧道起讫里程DK259+846-DK267+843，全长7997米，差3米就达8公里长，为双线隧道。自2009年2月开工到2014年3月30日隧道贯通，历时5年。
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据悉，成兰铁路起于成都，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。成兰铁路在我市境内线路长度近32公里，经新市、孝德、齐天、富新、兴隆、拱星六镇，新市工业园区、钣金工业园区、江苏工业园区、拱星工业园区4个工业园区，并在孝德镇金土村11组设客货中间站（绵竹南）。工程预计2017年建成通车，本线建成后，向北连通兰渝铁路，与既有宝成铁路、在建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。
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成兰铁路线路全长780km，成都至兰州运营总长730.549km，项目由铁道部和四川省、甘肃省合资建设，预计建设总工期6年，将于2017年12月建成。估算投资总额619.4亿元。
成兰铁路为Ⅰ级双线电气化铁路，运行列车分别为动车、普速、货车，年输送旅客25-28万人，旅游客流将占总客流的60%以上。根据中铁二局对成兰铁路的环境影响报告书披露，成兰旅客列车速度目标值为200公里/小时。这意味着，成兰铁路通车后，从成都坐火车到兰州，只需要4小时，前往九寨沟只需2个小时
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成兰铁路将新建、改建20个车站，其中新建三星堆、什邡、绵竹、安县、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾车站共15个，改建大弯、成都北、成都、青白江东、青白江站。其中什邡、绵竹、安县、叠溪和川主寺5个车站为客运中间站，可办理客运业务；茂县、松潘、九寨沟三个车站为客货运中间站，可同时办理客、货运业务。甘肃境内的车站不包含在新建或改建车站中。
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据中铁二局最新消息：成兰铁路绵竹段客运站位置在富新镇友花村的一个名叫花花泉的地方，从景观大道板房医院直线延伸出去约1.5KM处，现在此路段已紧锣密鼓的施工中，车站附近已经动员搬迁，勘测地标已经牢牢实实的固定在花花泉了。