成兰铁路川主寺站什么时候开通通车,川主寺什么时候通高铁铁路
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根据由成兰铁路有限责任公司处获得的信息,全长780公里的成都至兰州铁路,其四川境内(成都至川主寺)段的378公里,目前已恢复全线动工,四川境内段已完成投资3.3亿元。
成兰铁路起于成都市青白江区,进入甘肃后接在建的兰渝铁路哈达铺站,之后与兰渝铁路共线到达兰州。成兰铁路正线462.1公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速200公里,2018年建成后,从成都出发,2小时可到达九寨沟站,4小时可到达兰州站。
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省发展改革委最新公布的重点项目推进情况显示,截至目前,成兰铁路成都至川主寺段已完成基石土方13.6%,特大、大、中桥梁19.4%,隧道2.9%。累计完成投资3.3亿元,其中今年完成1.5亿元,占年度计划的70%。根据规划,整个工程预计2018年竣工,开通后将填补川西北、甘肃南部铁路建设的空白,加强西南地区与欧亚大陆桥沿线经济带的合作交流。
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川主寺中间站
车站西侧有213国道通过,交通便利。设到发线5条(含正线),设500m×10m×1.25m基本站台1座和500m×11.5m×1.25m侧式中间站台1座。站房场坪按最高聚集人数800人设计,尺寸120m×80m。
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成兰铁路起于成都市青白江区,经广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县,进入甘肃后接在建的兰渝铁路哈达铺站,之后与兰渝铁路共线到达兰州。成兰铁路全长780公里,其中四川境内的成都至川主寺段的378公里,目前已恢复全线动工,四川境内段已完成投资3.3亿元。
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成兰铁路成都至川主寺段已完成基石土方13.6%,特大、大、中桥梁19.4%,隧道2.9%。成兰铁路2011年02月26日开工,工期6年,2018年竣工,为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速200公里,2018年建成后,成都到九寨沟仅2小时,到兰州仅4小时,填补川西北、甘肃南部铁路建设的空白,加强西南地区与欧亚大陆桥沿线经济带的合作交流。
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成兰铁路是我国中长期铁路网规划的重要组成部分,规划起于成都市青白江区,经德阳市的广汉、什邡、绵竹,绵阳市的安县,以及阿坝的茂县、九寨沟县、松潘县,进入我省后在陇南市接在建的兰渝铁路哈达铺站,之后与兰渝铁路共线到达兰州。成都站至九寨沟站设计时速为174公里,旅客列车从成都出发,预计2个小时可到达九寨沟站,4小时可到达兰州站。
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目前,成兰铁路成都至川主寺段已经恢复建设,预计近期成兰铁路将会全面开工建设。记者了解到,成兰铁路正线462.1公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速200公里,变更后线路总体走向无变化,但在四川平原段、茂县至镇江关叠溪路段有大的变动,在松潘县城附近由桥梁变更为隧道,新增车站2座。
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根据此前公布的方案,成兰铁路为电气化铁路,工期6年,采用无缝线路设计,以铺设有砟轨道为主,长度6公里以上的隧道铺设无砟轨道,在新建的车站中,九寨沟站的规模最大,可同时容纳2000人。成兰铁路建成后,从兰州坐火车到九寨沟只要2小时左右,到成都4小时左右,这将结束我省游客前往甘南、九寨沟没有火车的历史。今后从兰州出发2个小时就可以游览到甘南、九寨沟、黄龙等沿线的美丽风景,还将形成成都-黄龙-九寨沟-陇南的精品旅游线。