兰渝铁路苍溪到重庆铁路什么时候开通通车，苍溪到重庆铁路票价多少钱
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兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，由铁道部和重庆、甘肃、四川合资建设，项目估算总投资829.16亿元，计划建设工期6年，由于甘肃段地质构造复杂，最后研究决定，兰渝铁路通车将延迟一年，建设总工期定为7年。
兰渝铁路全线将设置34个车站，线路经过甘、陕、川、渝三省一市22个市区县。沿途设置的站点是：兰州东、夏官营、张家庄、杨家川、渭源、大草滩、岷县、哈达铺、宕昌、沙湾、两水、陇南（汉王乡仓园附近）、桔柑、洛塘河、姚渡、羊木、广元、广元南、两河口、太公、苍溪、阆中、南部、龙桂、南充东、南充、南充西、李渡、武胜、渭沱、合川、北碚北、蔡家、重庆北站。
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兰渝铁路苍溪到重庆铁路最新消息：
兰渝铁路广元至阆中段全长120多公里，在广元境内设有羊木、广元、太公和苍溪四个站点，目前已经完成广元至太公13公里多的轨道铺架，工程车试跑时速在10公里以内，经过两年的沉降观测，试跑时速也将提高到50至60公里。
全线通车时间将定于2015年12月通车。
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成兰铁路是我国中长期铁路网规划的重要组成部分，规划起于成都市青白江区，经德阳市的广汉、什邡、绵竹，绵阳市的安县，以及阿坝的茂县、九寨沟县、松潘县，进入我省后在陇南市接在建的兰渝铁路哈达铺站，之后与兰渝铁路共线到达兰州。成都站至九寨沟站设计时速为174公里，旅客列车从成都出发，预计2个小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。
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目前，成兰铁路成都至川主寺段已经恢复建设，预计近期成兰铁路将会全面开工建设。记者了解到，成兰铁路正线462.1公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速200公里，变更后线路总体走向无变化，但在四川平原段、茂县至镇江关叠溪路段有大的变动，在松潘县城附近由桥梁变更为隧道，新增车站2座。
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根据此前公布的方案，成兰铁路为电气化铁路，工期6年，采用无缝线路设计，以铺设有砟轨道为主，长度6公里以上的隧道铺设无砟轨道，在新建的车站中，九寨沟站的规模最大，可同时容纳2000人。成兰铁路建成后，从兰州坐火车到九寨沟只要2小时左右，到成都4小时左右，这将结束我省游客前往甘南、九寨沟没有火车的历史。今后从兰州出发2个小时就可以游览到甘南、九寨沟、黄龙等沿线的美丽风景，还将形成成都-黄龙-九寨沟-陇南的精品旅游线。
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兰渝铁路广元站：
广元站距离宝鸡站355公里，距离成都站319公里，直属成都铁路局，现为一等站。广元站实际重建投资2亿元，结合兰渝铁路、西成客专 宝成铁路 广巴铁路 建设，规模8台16线，设有天桥、无柱雨棚、旅客地道、行包地道。站房面积12000㎡。广场设有广元北门客运中心，每年春运期间客流高达100万人次。广元站采用空调水源热泵技术。
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兰渝铁路最新消息：
2013年10月中旬以来，随着宝成线广元南与兰渝铁路广元西站施工路料运输便道开通，兰渝铁路广元西站全面进入轨道铺架作业阶段。
兰渝铁路广元站开通：
全线预计通车时间在2015年年底。