兰渝铁路阆中到重庆铁路什么时候开通通车，阆中到重庆铁路票价多少钱
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兰渝铁路项目估算总投资829.16亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与重庆、甘肃、四川合资建设。根据设计，兰渝铁路的铁路等级为国铁I级，双线电气化，客车速度目标值160公里/小时，有条件地段预留200公里/小时。全长820公里，另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路95公里。
兰渝铁路全线将设置34个车站，线路经过甘、陕、川、渝三省一市22个市区县。沿途设置的站点是：兰州东、夏官营、张家庄、杨家川、渭源、大草滩、岷县、哈达铺、宕昌、沙湾、两水、陇南（汉王乡仓园附近）、桔柑、洛塘河、姚渡、羊木、广元、广元南、两河口、太公、苍溪、阆中、南部、龙桂、南充东、南充、南充西、李渡、武胜、渭沱、合川、北碚北、蔡家、重庆北站。
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兰渝铁路最新消息:
2013年2月27日，兰渝铁路阆中段建设进展顺利，境内的8条隧道已全线贯通，预计在2015年实现通车。
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成兰铁路线路图
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成兰铁路在什邡境内全长38.645公里，沿线经过马井、隐峰、南泉、马祖、双盛等镇。什邡西站设在南泉镇金桥村境内。
成兰铁路过境，将使什邡与成都、绵竹等周边市县联系更加紧密，融合更为彻底。互通有无、互进互助的城市围绕，大城带小城的发展模式指日可待。
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成兰线为客货共线，沿途的三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站将办理客运业务，部分小站将主要办理货运业务。
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成兰铁路由成都枢纽青白江站引出，经什邡、绵竹、茂县、松潘、九寨沟，运营线路总长730.5公里，引入在建的兰渝铁路哈达铺站，全长462公里，投资估算总额619.4亿元。 项目由铁道部和四川省、甘肃省合资建设，预计建设总工期6年，将于2014年12月建成。
根据中铁二局对成兰铁路的环境影响报告书披露，兰成旅客列车速度目标值为200公里/小时。这意味着，成兰铁路通车后，从成都坐火车到兰州，只需要4小时，前往九寨沟只需2个小时。
据悉，兰成铁路将新建三星堆、什邡、绵竹、九寨沟等14个车站。而与其他铁路相比，隧道所占的比重大，是成兰铁路的最大特点。据悉，成兰铁路将新建隧道及明洞共71座，达到309.9公里，占正线长度的67.1%。
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三星堆双线特大桥全长3828.22 米，其中5*32米+（18+24+18）米连续刚构（支架现浇施工）+87*32+（40+64+40）米，连续梁（挂篮悬臂浇注施工）+18*32米，连续梁是大桥的控制工程，它的合拢将为全桥的按期完成奠定基础。