成兰铁路龙塘站什么时候开通通车，龙塘什么时候通高铁铁路
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成都 -- 兰州铁路工程位于四川省和甘肃省境内，在四川省起于成都市青白江区，经德阳市的什邡市、绵竹市，绵阳市的安县，阿坝藏族羌族自治州的茂县、九寨沟县、松潘县，甘肃省境内经过甘南藏族自治州的迭部县、舟曲县和陇南市的宕昌县，线路全长462.1km，运营总长730.5km。
线路自成都枢纽青白江站引出，北行于什邡西侧、绵竹西侧设站后，经雎水场进入龙门山脉，在绕避前山的矿区采空区后，以14.7km隧道穿龙门山，至下关子设茂县站，而后溯岷江河谷而上，分别在叠溪、松潘和川主寺设站，出川主寺后，线路沿国道G213而行，至黄胜关设站 后线路转由东北沟而行，紧坡上至卡卡沟，而后紧坡直下，穿弓杠岭，经热摩柯设站，至八郎沟设九寨沟站，于玉瓦附近跨黑河，穿岷山，经白古寺设站，跨白龙江，过上漳湾引入在建兰渝铁路哈达铺站。
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站点：
成兰铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰合铁路的合作站。全线将新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站，改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺6个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺、茂县、松潘、九寨沟7个车站可办理客运业务。站点：新建16个站九寨沟站规模最大。
据悉，成兰线新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口，较旧方案增加2个站。此外，还将改建现有的青白江车站，哈达铺车站已在建设中。
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兰渝铁路南充到重庆铁路：
2011年08日，在合川区渭沱镇，兰渝铁路南充至重庆段进行铁轨及架梁施工。该路段正线铺轨长330.2公里，站线铺轨26.62公里，共架设T梁2996孔。整个工程预计将2013年6月完工。
去年，梅岭关隧道的建成，确保了兰渝铁路按期铺轨，并为全线2015年建成通车创造了条件。
兰渝铁路广元至重庆段全长324公里。目前，广元到重庆没有火车直达，南充到广元和重庆，除了高速公路也没有铁路相连。而南充至兰州，仅为一段漫长的国道212线公路相连。
专家计算，目前，广元到重庆坐火车只有从成都转车前往，此行需要时间近7个小时。兰渝铁路通车后，广元到重庆只需3小时，而地处兰渝铁路广元至重庆段中间的南充，北上广元、南下重庆距离大致相等，时间也差不多，只需90分钟。
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兰渝铁路：
兰渝铁路项目估算总投资829.16亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与重庆、甘肃、四川合资建设。根据设计，兰渝铁路的铁路等级为国铁I级，双线电气化，客车速度目标值160公里/小时，有条件地段预留200公里/小时。全长820公里，另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路95公里。全线通车时间将定于2015年12月通车。
起始及沿途重要市县有：甘肃兰州----甘肃榆中----甘肃渭源----甘肃岷县----甘肃宕昌----甘肃陇南---广元青川---广元朝天---四川广元---广元元坝---四川苍溪----四川阆中----四川南部----四川南充----四川武胜----重庆合川----重庆。
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成兰铁路是作为进入阿坝的首条方便快捷的铁路，成兰铁路建成后，川西北地区没有铁路的历史将由此终结。为了使成兰铁路早日开工，松潘县成立了成兰铁路工作组，目前，松潘黄胜关段已完成征地工作，成兰铁路开工在即。
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据悉成都至兰州铁路自成都枢纽青白江站引出，经广汉、什邡、绵竹、安县睢水场，然后以隧道穿越龙门山，至下关设茂县站，溯岷江河谷而上，经松潘、九寨沟县，于玉瓦附近跨黑河，穿岷山进入甘肃境内，过上漳湾接正在修建的兰渝铁路哈达铺站。新建铁路全长462公里，为国家一级铁路，双线，总投资619亿元，时速200公里，工期6年，建成后，成都至九寨沟2小时，成都至兰州4小时。
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松潘中间站
车站位于松潘县南方约3km处，车站东侧有G213国道通过，交通便利。车站设于平坡直线上，站房场坪按最高聚集人数1500人设计，尺寸为180m×120m。车站设到发线8条（含正线），存车线2条。设基本站台500m×10m×1.25m，2座中间站台500m×11.5m×1.25m。车站成都端站房对侧设货场1处，货物线1条，牵出线1条，有效长450m。兰州端站房同侧设综合工区1处。