> 京唐城际铁路开通时间,京唐城际铁路什么时候开通通车
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京唐城际铁路开通时间,京唐城际铁路什么时候开通通车

时间:2014-05-09     人气:1228     来源:     作者:
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京唐城际铁路,西起北京市,东到河北省唐山市,线路长约150公里,设计时速350公里,建成后北京到唐山的运行时间仅为30分钟,唐山将真正加入首都半小时经济圈,目前该项目列入铁道部铁路发展规划,并同意提前启动。

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京唐城际铁路项目已经列入铁道部铁路发展规划,正进行选线勘测。

北京至唐山城际铁路起自北京站,终至唐山站,路由大致沿京沈高速路。沿途经北京市通州区、河北香河县、天津宝坻区和唐山市玉田县、丰润区。线路全长约163千米,共设7个车站。新建双线、城际铁路、设计行车速度200 千米/时以上(350 千米/时)。

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规划中的新北京东站位于通州新城果园环岛的东北侧,初设5个站,已完成初步设计。该站将成为京唐城际列车的始发站。新东站建成前期,北京到唐山的城际铁路,一部分从通州始发,一部分从北京站始发。与现有的北京地铁八通线、在建的地铁6号线,距离都较近。未来市郊铁路S6线、两广路大容量公交均将在新东站换乘。

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该项目列入铁道部铁路发展规划,正进行选线勘测;铁道部已经与唐山市达成共识,一致确定在10月1日前开工建设京唐高速铁路。北京至唐山城际铁路起自北京站,终至唐山站,路由大致沿京沈高速路沿途经北京市通州区、河北香河县、天津宝坻区和唐山市玉田县、丰润县。线路全长约163km,共设7个车站。新建双线、城际铁路、设计行车速度200km/h以上(350 km/h)。

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    京津城际延伸线从天津站出发,全长44.815公里,途中共设天津站、军粮城北、塘沽及于家堡4站,其中于家堡站为全地下终点站。京津城际列车从塘沽站驶出后,即进入地下,高铁变地铁。“这么做主要是为了避免对塘沽老城区原有的规划和居民正常生活造成影响。”李根喜表示,截至目前,地下盾构工程已完成总工程量的93%。于家堡高铁站工程预计2015年8月建成开通运营,届时从北京南站到于家堡仅需45分钟,将大幅提高双城往返的便捷性。

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    在京津冀一体化的大背景下,为更好承接北京企业进驻及产业人口转移,滨海新区中心商务区今明两年将大力发展交通、民生等基础配套设施建设。在交通配套设施方面,京津城际将延伸至于家堡,成为联系京津双城的重要枢纽。根据规划,于家堡高铁站工程预计明年8月建成开通运营。

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    此外,京津城际延伸线在机场对应方向建设了一条机场引入线,目前机场站已经完工,只差进入机场的6.1公里隧道盾构尚未开工。未来,从北京南站出发的京津城际列车将有若干车次驶入天津机场终点站。

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    宝兰客运专线简介:

    宝兰客运专线是徐兰客运专线的重要组成部分,宝兰客运专线东起陕西宝鸡,西至甘肃兰州,是徐兰客运专线的西段,设计时速250km/h,建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。

    宝兰客运专线线路走向:

    宝兰客运专线东起宝鸡市西宝客运专线南站,沿渭河南岸向西,经石坝河、清姜路、晁峪河、牛背进入甘肃省天水市,继续向西经东岔、出颖川河在二十里铺设天水南站,出站后经天水市秦安县、定西市通渭县、定西市安定区、经兰州市东城区榆中县后接入兰州西站。

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    宝兰客运专线开通时间:

    开工时间2012年10月

    通车时间预计2017年底

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    宝兰高铁客运专线-----天水段加紧建设中

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