宝兰客运专线天水站什么时候开通通车,天水什么时候通高铁
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天水南站是宝兰客运专线的重要中间站,拟建设的宝兰客运专线天水南站位于城市南侧秦州区与麦积区之间,北侧为城市主干道羲皇大道,车站总建筑面积24000多平方米,按三站台七道设计,站房建筑面积近12000平方米,最高聚集人数可达3000人。
宝兰客运专线天水站开通:
预计2016年完工。
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宝兰客运专线天水最新消息:
据项目建设单位负责人介绍,作为宝兰客专重要组成部分的天水南站建设工程目前进展顺利,已完成投资7000万元,占总投资计划的24%。
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宝兰客运专线天水南站:
天水南站是宝兰客运专线的重要中间站,拟建设的宝兰客运专线天水南站位于城市南侧秦州区与麦积区之间,北侧为城市主干道羲皇大道,车站总建筑面积24000多平方米,按三站台七道设计,站房建筑面积近12000平方米,最高聚集人数可达3000人。预计2016年完工。
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宝兰客运专线天水段最新消息:
3月27日,据项目建设单位负责人介绍,作为宝兰客专重要组成部分的天水南站建设工程目前进展顺利,已完成投资7000万元,占总投资计划的24%。
据介绍,宝兰客运专线在天水设天水南、东岔、秦安三个车站,其中天水南站为新建有始发作业的中间站。车站中心设在麦积区花牛镇,进站口(东)由花牛镇花牛村花牛砖场至出站口(西)到赵崖村九屿沟,线路全长2.15公里。天水南站设到发线7条,基本站台1座,岛式中间站台2座,旅客进出道2座。车站正线及3、4道均采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道,铺轨1.63公里。车站主要工程主要有天水南站区、天水南综合维修车间及区间警务区、值班岗亭。总占地面积365亩,站前投资计划2.93亿元。
工程开工以来,施工单位在保证工程质量的前提下加快工程进度,目前征地拆迁已全部结束,场地已经平整,基础工程已全面开工,其中路基土石方总断面方约为115万方,现已完成80%;圬工方约为3.54万方,已完成20%;地基处理主要工程量为桩板结构,现已进入全面施工阶段。
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宝兰客运专线线路图
宝兰客运专线(宝鸡至兰州高铁)是规划的徐州至兰州客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,东接西宝客运专线,西接兰新铁路第二双线。建设宝鸡至兰州客运专线将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离,从而进一步优化快速铁路网络,实现区域内客货分线运输,彻底解决西北地区陆桥通道运输能力问题。
宝兰客运专线宝兰客运专线线路图,宝兰客运专线沿途站点
宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设,计划于2017年底建成通车。
宝兰客运专线沿途站点:
宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
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