宝兰客运专线宝鸡到兰州高铁什么时候开通通车，宝鸡到兰州高铁最新消息进展
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宝兰客运专线宝鸡到兰州高铁:
宝鸡至兰州客运专线与在建的西安至宝鸡客运专线相接，向西经甘肃省天水、定西止于兰州市，全长401公里，总投资约639亿元。线路在我省境内长约45公里，投资约55亿元。由铁道部和陕西、甘肃省共同出资建设。计划工期为四年半。
宝鸡至兰州客运专线是国家确定的今年西部大开发23项新开工重点工程之一。该工程建成后可使宝鸡至兰州两地间的行车时间由目前的6小时缩短至1.5小时，并和西宝、郑西客运专线共同构成西部连接中部和东部的便捷通道，将对加快关中-天水经济区建设和推进西部大开发起到至关重要的作用。
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宝兰客运专线简介:
宝鸡至兰州客运专线位于陕西、甘肃两省。线路东起陕西省宝鸡市，自西宝客专终点宝鸡南站引出，经天水市、秦安县、通渭县、定西市、榆中县、到兰州后穿越皋兰山至新建兰州西客站。线路正线长度400公里，在甘肃段线路长度为341公里。作为国家中长期铁路网规划中的重点工程，设计时速250km/h的宝兰客专建成后，宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时，将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，彻底解决西北地区路桥通道运输能力问题。
开工时间2012年10月
通车时间预计2017年底
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从2012年12月21日临电工程正式开工开始立杆施工，到今年2月底架设完成，历时58天，在3月10日完成了送电，工期提前了50天，无重大安全质量事故，截止目前线路和设备运行稳定。
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宝兰客运专线兰州段：
宝兰客专计划于2017年底建成通车。3月24日，宝兰客专秦安县郭嘉镇隧道进口至兰州五星坪隧道出口临电线路工程全部完工，三电迁改工程现已完成全部合同工程量的64%，进度比站前单位较为超前，这些项目的实施为“宝兰速度”提供了基础保障。
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宝兰客运专线兰州站：
兰州站【东站】位于陇海铁路、包兰铁路、兰新铁路、兰青铁路的交汇处，远期将成为兰渝铁路的起点。从兰州站始发的列车开往全国各地，是全中国客流量较大的车站。兰州站隶属兰州铁路局。行政设7个科室：办公室、劳动人事科、计划财务科、安全科、技术科、客运业务科、职工教育科；生产机构设置：电算统计室；党群设3个部门：党委、工会、团委。下设6个生产车间：客运、售票、运转、环卫、建筑、设备。
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宝兰客运专线宝鸡站:
宝鸡南站，我国非省会非枢纽站场规模最大的高铁站。西连宝兰客运专线，东接西宝客运专线，预留接入关中城际铁路。宝鸡南客站位于宝鸡高新区马营镇，与宝鸡市行政中心南北对应，由站房、站场、雨棚三大部分组成，总建筑面积约120000平方米，其中站房面积20000平方米，站场共计8台14线（西宝-宝兰场5台11线，预留关中城际场）。
2013年12月28日随着西宝客运专线的开通，宝鸡南站正式运营。
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宝兰客运专线:
宝兰客运专线是徐兰客运专线的重要组成部分，宝兰客运专线东起陕西宝鸡，西至甘肃兰州，是徐兰客运专线的西段，设计时速250km/h，建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。
宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，计划于2017年底建成通车。
主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。