宝兰客运专线西安到兰州高铁什么时候开通通车,西安到兰州高铁最新消息进展
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据了解,宝鸡至兰州客运专线由铁一院勘察设计,根据铁道部批复意见,该项目将按照客运专线双线标准建设,设计速度为每小时250公里,运行动车组,采用本线旅客列车和跨线旅客列车混合运行的客运专线模式。
项目建成后,兰州至宝鸡2.3小时可到达,兰州到西安仅需3小时,兰州至北京8小时内可到达。之前,从陕西宝鸡到甘肃天水需要3小时左右,而开通宝兰客运专线后,两地之间仅需要一个小时便可到达,形成“一小时经济圈”。
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宝兰客运专线自西宝客专宝鸡南站引出,经天水、秦安、通渭、定西、榆中,至兰州西站,正线全长401公里,其中陕西省境内46公里,甘肃省境内355公里。全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州西客站等8个车站。宝兰客运专线作为徐州至兰州客运专线的组成部分,主要承担西北地区与华北、华中、华东地区的中长距离客流,兼顾沿线城际客流。项目建设总工期为5年,设计桥隧比例约为百分之九十,是目前国内穿越湿陷性黄土等级最强地区的铁路客运专线。
宝兰客运专线主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
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宝兰客运专线宝鸡站:
宝鸡南站,我国非省会非枢纽站场规模最大的高铁站。西连宝兰客运专线,东接西宝客运专线,预留接入关中城际铁路。宝鸡南客站位于宝鸡高新区马营镇,与宝鸡市行政中心南北对应,由站房、站场、雨棚三大部分组成,总建筑面积约120000平方米,其中站房面积20000平方米,站场共计8台14线(西宝-宝兰场5台11线,预留关中城际场)。
2013年12月28日随着西宝客运专线的开通,宝鸡南站正式运营。
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宝兰客运专线:
宝兰客运专线是徐兰客运专线的重要组成部分,宝兰客运专线东起陕西宝鸡,西至甘肃兰州,是徐兰客运专线的西段,设计时速250km/h,建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。
宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设,计划于2017年底建成通车。
主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
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宝兰客运专线简介:
宝兰客运专线是规划的徐州至兰州客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。建设宝鸡至兰州客运专线将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离,从而进一步优化快速铁路网络,实现区域内客货分线运输,彻底解决西北地区陆桥通道运输能力问题。
据悉,客运专线起点位于西宝客专宝鸡南站,沿渭河南段向西经天水、秦安、通渭、定西,终点位于兰州西站。全线长约403公里,其中陕西境内约45.6公里,工程静态总投资534.4亿元,铁道部负责工程建设,陕西省负责境内段征地拆迁工作及费用,征地拆迁费经认可后作为地方的出资入股,项目工期4年半。
该铁路按国铁Ⅰ级双线电气化设计,速度目标值350公里/小时,建成后宝鸡至兰州只需2.5小时
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宝兰客运专线线路走向:
宝兰客运专线东起宝鸡市西宝客运专线南站,沿渭河南岸向西,经石坝河、清姜路、晁峪河、牛背进入甘肃省天水市,继续向西经东岔、出颖川河在二十里铺设天水南站,出站后经天水市秦安县、定西市通渭县、定西市安定区、经兰州市东城区榆中县后接入兰州西站。
宝兰客运专线天水到兰州高铁开通:
开工时间2012年10月
通车时间预计2017年底