渝黔铁路新线线路图,渝黔铁路沿途站点
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渝黔铁路新线线路图
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渝黔铁路新线项目确定的线路走向为:自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站,线路全长345公里。其中重庆市境内112公里。贵州境内233公里。
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渝黔铁路最新消息:
渝黔高铁遵义段全线开工
在渝黔高铁遵义建设指挥部了解到,继去年底位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程提前开工建设后,渝黔快铁的建设已于近日正式启动,遵义境内146公里路段的各项目标段都已全线开工建设,各项工程建设顺利推进。
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郑州至太原铁路,线路走向初步考虑从郑州东站引出,经焦作和山西晋城、长治至太原,全长约420公里,其中河南境内约110公里。建设该铁路可实现太原至焦作铁路客货分运,对提高晋、蒙煤炭等资源外运能力,加强中原经济区与晋、蒙、宁等地联系,促进区域协调发展,尤其是沿线旅游资源开发以及区域间客流、信息流交换具有重要意义。
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晋城站坐落于晋城市市区东南方,地处迎宾街,是太焦线上一个以客运为主的三等客货运站,北接山西高平、长治,南衔河南焦作、济源、新乡、洛阳、郑州。
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晋中站的设计以晋商故里为元素,体现晋商文化与现代理念相结合。站房高23.7米,长136米,宽40米,站房与站前广场高差5.3米。建筑整体体现端庄稳重,气势盎然,浑然天成。 在功能上,设计候车大厅约3200平米,售票大厅210平米,1050平米出站大厅,另还设有VIP候车厅及客服中心、办公用房等。 计划2013年底建成,与大西铁路客运专线一起开通使用。
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郑州至太原铁路,线路走向初步考虑从郑州东站引出,经焦作和山西晋城、长治至太原,全长约420公里,其中河南境内约110公里。建设该铁路可实现太原至焦作铁路客货分运,对提高晋、蒙煤炭等资源外运能力,加强中原经济区与晋、蒙、宁等地联系,促进区域协调发展,尤其是沿线旅游资源开发以及区域间客流、信息流交换具有重要意义。
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