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备受社会关注的京张城际铁路即将开工，张家口将加快进入首都一小时经济圈的步伐。记者从张家口市委宣传部了解到，京张城际铁路的建设工作将于年内启动。
据张家口市委宣传部相关负责人透露，面对“京津冀协同发展”的良机，除了开展文化交流外，张家口市的交通运输系统今年也将有针对性地纳入京津冀交通一体化发展规划。备受社会关注的京张城际铁路预计年内开工建设，今年计划完成投资12亿元。
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记者了解到，根据目前已公布的信息，京张城际铁路自北京北站引出，终点至张家口南站，全长170多公里，设计时速可达250公里。
张家口市委宣传部相关工作人员表示，目前从北京到张家口无论乘火车还是自驾车，都要3个多小时。而京张城际铁路开通后，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到1小时以内。
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兰渝铁路分为三个部分，分别为四川段主线、甘肃段主线、广安支线，三个部分的设计标准与通车时间都不同：
四川段主线（广元到重庆）：双线，设计时速250km/h，初期200km/h，预计2015年上半年通车；
甘肃段主线（广元到兰州）：双线，设计时速200km/h，初期160km/h，预计2015年12月通车；
广安支线（与设计时速160km/h的襄渝二线接轨）：单线，设计时速160km/h，预留提速条件，2014年7月30日通车。
广安支线通车预计开通3对（6趟）动车组：成都-遂宁-南充-广安南；广安南-南充-遂宁-成都；成都-南充-岳池-广安南；广安南-岳池-南充-成都；南充-岳池-广安南-重庆北；重庆北-广安南-岳池-南充。
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兰渝铁路广安支线将于7月6日到7月15日联调联试，7月30日开通。目前正在进行电气化工程、广安南站建设。
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广安南站是在建兰渝铁路（兰州东—重庆北）支线（南充东至华蓥南）上的一个中间站，建筑面积12000平方米，是兰渝铁路线上四个地级市车站之一。
截至3月4日，兰渝铁路广安南站站前广场建设如火如荼。目前，站前广场地下车库墩柱已完成浇筑，CK线箱涵全部竣工，桥桩基础基本完成。
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京张高速铁路年内开工。北京至张家口城际铁路位于北京市、河北省境内，途经北京市海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园镇、宣化区，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。新建正线全长173.9公里，北京市境内70.4公里，河北省境内103.5公里。
北京到张家口高铁通车时间：本工程总投资约272亿元，计划于09年开工，2013年建成，工期预计4年。