津保铁路白沟站什么时候开通通车，津保铁路白沟站什么时候通高铁

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2010年3月17日上午，沈阳至丹东客运专线建设动员大会在沈阳市东陵区白塔街道建设工地举行，标志着该铁路正式开工建设，预计2014年建成通车。沈阳至丹东客运专线设计时速为250公里，建成后3个半小时的车程将缩短至一小时就能到达，丹东港成为东北东部距离最近到达最快的出海口。

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沈丹高铁全线设8个车站，即新建本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背，利用本溪、丹东既有站，新沈阳站另行建设。

项目工程投资248.8亿元，机车车辆购置费20亿元。项目由铁道部和辽宁省政府出资建设。本条铁路通车前，沈阳与丹东两城间客车最快行驶时间为3个多小时。而来自省有关部门的最新消息称，沈阳至丹东客运专线建成通车后，全程只需50分钟左右。即将开始建设的沈丹客运专线建设工期为4年。

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津保高铁(天津-保定)，预计2015年建成通车。届时，京广高铁、津保高铁、津秦高铁、京沪高铁将实现无缝连接，保定-天津将实现40分钟直达，石家庄-唐山有望缩短至2个多小时，到秦皇岛有望只需3个多小时，大大方便冀中南地区与冀北地区、京津乃至东北三省的交通往来。

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津保线路自天津西站高速车场引出，设天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站7个车站，线路正线全长158公里，按照客货兼顾原则及时速250公里标准建设。建成通车后，天津通往西部地区的铁路通道将打通，津保两地旅客往来无须绕道北京，1小时的通达时间将大大方便旅客出行。

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津保铁路霸州段长度约为50公里，涉及岔河集乡、霸州镇、康仙庄乡、煎茶铺镇、信安镇、东段乡、胜芳镇、堂二里镇、扬芬港镇、城区办事处10个乡镇区办55个村街，津保铁路项目在我市征地约3310亩，拆迁约16万平方米。拆迁工作将分宣传发动、清点地上（下）附着物及拆迁补偿三个阶段进行，将于2011年四月中旬完成霸州段征地拆迁工作。

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津保铁路按照时速250公里标准一次性新建，线路起自天津西站，经霸州终至保定，线路全长155.9公里，其中天津段正线22.9公里。全线共设7个车站，分别为天津西站、胜芳站、霸州南站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站。