津保铁路霸州到天津高铁什么时候开通通车，霸州到天津高铁最新消息进展
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新建津保铁路项目建设地点为天津市和河北省的霸州市、保定市。线路起自天津西站，沿津保高速公路北侧，经霸州、雄县、容城、徐水，跨越京石客运专线后，引入京广线徐水站，利用既有的京广线至保定站，线路全长158公里。其中，天津至霸州段为客运专线，速度目标值为250公里/小时；霸州至保定段为国铁Ⅰ级，速度目标值为200公里/小时。该项目总投资为240亿元。津保高铁预计2015年10月15日竣工，起自天津西站，途经霸州市、雄县、容城县、徐水县，终至保定站，线路正线全长158公里。
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天津至保定铁路起自天津市，途径河北省霸州市、雄县、容城县、徐水县，终到河北省保定市。全线路长度157.925公里，设计时速250公里。津保铁路连接京沪线、京九线等三条铁路干线，连接京石客运专线、沪高速铁路、津秦客运专线等三条客运专线，还连通规划京九客运专线、京石城际铁路、曹妃甸城际铁路，成为快速铁路网的重要组成部分。工程包括新建天津至保定铁路，建设本线与京石客运专线、京九线、京沪线的联络线工程，建设天津枢纽大北环线等配套工程。
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津保铁路天津西至保定将新建铁路133.006公里，利用既有线24.919公里，设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。记者了解到，津保铁路新建段的大部分将采用高架形式，据统计全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路在天津市境内的长度很短，从天津西站站外至与河北省的交界处全长只有19.2公里，而河北省内则有138.695公里。天津段只有一座子牙河特大桥。
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津保铁路东起天津西客站，途经廊坊、雄县、容城、徐水等市县，引入京广铁路，止于保定火车站。
正线全长157.12公里，保定市境内82.97公里，其中新建58.05公里，利用既有京广铁路改建24.92公里。同时建设与京石客专联络线18.53公里，与京广铁路联络线11公里。建设标准为国铁一级、客货共用，设计时速为每小时200—250公里。
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目前，从保定到天津走高速约3小时。按照刘长虹介绍，高铁建成后从保定坐火车去天津，只需要40分钟左右；从石家庄到唐山，只需2个多小时。
津保高铁预计2015年10月15日竣工，起自天津西站，途经霸州市、雄县、容城县、徐水县，终至保定站，线路正线全长158公里。这是保定继京石高铁后建设的又一条高铁线路。保定市交通局副局长吴刊锋介绍，保定和天津的距离仅有155公里，但长期以来从保定到天津乘火车必须绕道廊坊、北京奔波3个多小时才能到达，津保高铁建成通车后将给京津冀及渤海地区经济发展带来深远影响。因为，津保高铁建成后，还将连接京沪、京九、京广三条铁路干线，以及京石客专、京沪高铁、津秦客专三条客运专线。保定，这个京广铁路上的平凡节点，因为铁路的交会一跃成为新的地区范围交通次中心。
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津保城际铁路起自天津西站，终至河北保定，全长148公里，设计速度为250km/h，总投资估算240亿元，建成后津保间运行时间可缩短至40分钟。该线建设可连接京广、京九、京沪铁路，与再建的京石客专、京沪高铁、京津城际和津秦城际相连，京津冀地区的城际交流联系。
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保津城际铁路东起天津交通枢纽天津西站，经过保定市雄县、容城县、徐水县等，其中涉及保定段的既有站改扩建和新建共5座车站。这条铁路2009年开工建设， 工期3—4年，计划2014年建成通车。设计时速 200—250公里。