津保城际铁路最新消息，津保城际铁路最新进展

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沪通铁路（上海－南通）按国铁I级、设计速度200公里/小时建设。一期工程南通至安亭段长137.28公里。据了解，沪通铁路一期工程中的长江大桥按铁路四线、公路六车道设计。桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，沪通铁路长江大桥设计长11公里。正桥采用两塔五跨斜拉桥方案，其中主跨1092米，比苏通长江公路大桥主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。2014年3月1号，沪通铁路长江大桥正式开工，建设工期为5年半。

沪通铁路全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。

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沪通铁路最新消息：

3月2日备受瞩目的沪通长江大桥开工建设，该桥将建成世界上最大跨度的公铁合建斜拉桥。这也意味着沪通铁路建设拉开大幕。沪通铁路将开行动车组，届时南通到上海只需1小时。

据介绍，沪通铁路长江大桥设计全长11.076公里，大桥分为上下两层，上层为六车道高速公路，设计时速为100公里；下层为四线铁路，其中两线为沪通铁路，设计时速为200公里。两线为城际铁路，设计时速为250公里。大桥建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。

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津保城际铁路通车时间：这条铁路2009年开工建设，  工期3—4年，计划2014年建成通车。设计时速 200—250公里。 

保津城际铁路东起天津交通枢纽天津西站，经过保定市雄县、容城县、徐水县等，其中涉及保定段的既有站改扩建和新建共5座车站。这条铁路2009年开工建设，  工期3—4年，计划2014年建成通车。设计时速 200—250公里。 

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津保铁路兼顾了客、货运输，如一条黄金纽带连接起京沪线、京九线、京广线等三条铁路干线， 京石客运专线 、京沪高速铁路、津秦客运专线等三条客运专线，未来还会与规划中的京九客运专线、京石城际铁路、 曹妃甸 城际铁路连通。