津秦高铁天津到唐山票价多少钱，天津到唐山岛车次查询
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津秦高铁于2013年12月1日开通运营。唐山站目前开行列车121列，其中普速场111列，津秦场10列，从唐山站乘坐高铁最快30多分钟内到达天津站，1小时到达北京站。日发送旅客达到1.2万人。远期至2020年预计年发送旅客1200万人；2030年年预计年发送旅客将达到2000万人。
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天津到唐山岛车次查询：
12月1日起行经津秦客运专线开行的高铁车次为：天津西-沈阳北G416/7 、G418/5次、天津西-大连北G430/1、G429/32次，天津西-长春G426/7、G428/5次，天津西-哈尔滨西G410/1、G412/09次，天津西-沈阳G420/1、G422/19次。目前，所有票额于11月25日11时开始发售。
津秦高铁时刻表(最新)：
天津西—哈尔滨西G410/411次:
天津西站(14：13)—天津站(14：21)—军粮城北(14：36)—滨海北(14：51)—唐山(15：09)—秦皇岛(15：48)—山海关(16：03)—东戴河(16：12)—葫芦岛北(16：51)—锦州南(17：08)—盘锦北(17：33)—沈阳北(18：31)—昌图西(19：18)—四平东(19：40)—长春西(20：18)—扶余北(21：10)—哈尔滨西(21：46)。
天津西—沈阳北G416/417次:
天津西站(14：34)—天津站(14：42)—滨海(15：00)—唐山(15：23)—北戴河(15：56)—山海关(16：18)—葫芦岛北(17：03)—盘锦北(17：41)—沈阳北(18：37)。
天津西—沈阳G420/421次:
天津西站(09：51)—天津站(09：59)—滨海(10：17)—唐山(10：40)—滦河(10：59)—秦皇岛(11：26)—山海关(11：41)—葫芦岛北(12：25)—盘锦北(13：04)—辽中(13：34)—沈阳(14：04)。
天津西—长春G426/427次:
天津西站(15：56)—天津站(16：04)—滨海(16：22)—唐山(16：45)—北戴河(17：18)—山海关(17：40)—葫芦岛北(18：24)—锦州南(18：41)—沈阳北(19：59)—公主岭南(21：17)—长春(21：46)。
天津西—大连北G430/431次:
天津西站(14：52)—天津站(15：00)—唐山(15：34)—滦河(15：54)—秦皇岛(16：20)—山海关(16：35)—绥中北(17：03)—葫芦岛北(17：25)—锦州南(17：42)—盘锦(18：19)—营口东(18：54)—盖州西(19：09)—鲅鱼圈(19：24)—普湾(20：02)—大连北(20：22)。
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津保城际铁路全长156.989公里，总投资229亿元。其中新建线路133.006公里，利用既有线路24.115公里。
津保城际铁路建成后，保定市与天津间的运行时间可缩短至40分钟。津保城际铁路全线设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。
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据介绍，津保城际铁路新建段的大部分将采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保城际铁路天津段从天津西站至与河北省交界处全长只有19.23公里，经过唯一桥梁子牙河特大桥。设计速度为250km/h，总投资估算240亿元，建成后津保间运行时间可缩短至40分钟。
津保城际铁路可连接京广（保定站）、京九（霸州站）、京沪铁路，与京广高铁、京沪高铁、京津城际和津秦客专相连，京津冀地区的城际交流联系。 津保城际铁路项目工期为3年，预计2015年建成通车。
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津秦高铁北戴河站车次查询：
津秦高铁于2013年11月25日上午11时正式开始售票，秦皇岛火车站、北戴河火车站、火车票代售点及12306铁路官网均可以买到12月1日试运营的G字头津秦高铁列车票。
从秦皇岛铁路段了解到，津秦客专目前开行5对列车均已售票分别为天津西至沈阳G416/7、G418/5次，天津西至大连北G430/1、G429/32次，天津西至长春G426/7、G428/5次，天津西至哈尔滨西G410/1、G412/09次，天津西至沈阳G420/1、G422/19次，自12月1日由两端始发站开行
所有开行的列车中，停靠北戴河站的为2对。从北戴河至天津站的列车为G418、G428，历时均为1小时12分钟。
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津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。线路正式开通运营后，根据设计运行标准，列车从天津站出发到滨海站只需15分钟，到达唐山30分钟，到达秦皇岛50分钟。