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张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出，途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县、承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县、唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县，止于曹妃甸境内。张唐铁路规划全长528千米，工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工，计划工期4年半。
张唐铁路全线共设车站17座，桥梁174座共计137公里，隧道85座共计230公里，桥隧比达65%。
张唐铁路开工日期2010年3月21日。
张唐铁路预计2015年12月28日竣工。
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张唐铁路最新进展：
一挂鞭炮代替了典礼，一声哨响宣布了开工。4月17日10时20分，张唐铁路在位于河北唐山市丰南区杨家泊特大桥第十跨墩台平稳地架设第一片梁。至此，中铁十四局集团五公司张唐铁路项目部拉开了7、8标段架梁施工的帷幕。
此次开工的7、8标段经丰润西站、唐山西站、丰润南站、唐海站，共需架设桥梁2613孔，正线铺轨213KM，上砟整道76万方，以及相关配套工程。同时，还担负7标段预制T梁1830片，施工标内工程投资9亿元。
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津秦高铁运营里程287公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。
开通运营初期开行动车组列车5对，分别为：天津西－哈尔滨西1对、天津西－沈阳北1对、天津西－沈阳1对、天津西－长春1对、天津西－大连北1对。5对列车根据运行图安排，在8个车站分别安排经停44列次。
2013年12月底实施第二阶段运行图，安排开行"G"字头列车19对。至此，天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时压缩至少1小时11分。
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津秦高铁沿线停靠站点、车次：
天津西-哈尔滨西G410/G409从天津西出发后，中途停靠天津、军粮城北、滨海北、唐山、秦皇岛
天津西-沈阳北G416/G415从天津西出发后，停靠天津、滨海、唐山、北戴河
天津西-沈阳G420/G419从天津西出发，中途停靠天津、滨海、唐山、滦河、秦皇岛
天津西-长春G426/G425从天津西出发后，中途停靠天津、滨海、唐山、北戴河
天津西-大连北G430/G429 从天津西出发后，中途停靠天津、唐山、滦河、秦皇岛
天津西至秦皇岛高铁票价：
根据昨日发布的天津至秦皇岛高铁车票票价，以天津西-哈尔滨西的G410次为例，天津西至秦皇岛一等座票价为205.5元，二等座票价122元；天津西至唐山一等座票价92元，二等座票价54.5元；天津西至滨海北一等座票价50.5元，二等座票价30元。以天津西-沈阳北G416次列车为例，天津至北戴河一等座票价189.5元，二等座票价112.5元。所有票价要以票面为准。
据了解，目前人们经常乘坐的天津始发至秦皇岛4417次列车，软座票价61.5元，硬座票价38.5元；D177次列车，一等座100.5元，二等座83.5元；4417次天津始发至唐山，软卧28.5元，硬座17.5元；D177次天津到唐山，一等座43.5元，二等座35.5元。津秦高铁的开通，无疑给旅客多种票价选择。此外，天津站与西站的价差分别为二等座2元，一等座4元。这5对列车都挂有特等座，按到站不同，票价从449.5元到748元不等。所有票价均以票面为准。
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张唐铁路线路图
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张唐铁路全线共设车站17座：
孔家庄站-连接京包铁路，往北京方向 张唐铁路-沙岭子西站-上跨京包铁路-下穿京张城际铁路（在建）-连接宣庞铁路，往宣化方向-赵川站-经过李家堡乡关底村西，往龙关方向-龙关站-赤城站-杨木-栅子站-连接虎多铁路，往锡林浩特方向-丰宁站-张唐铁路-连接虎多铁路，往虎什哈方向 张唐铁路-塔黄旗东站-上跨京通铁路-滦平东站-承德西站-上跨京承铁路-李家营站-半壁山站-上跨大秦铁路遵化南站（并预留遵化站）-丰润西站-唐山西站-丰南南站-上跨京哈铁路-唐海站-曹妃甸北站-铁路尽头，曹妃甸港 张唐铁路
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张唐铁路西端始自河北省张家口市境内的京包铁路孔家庄站，经张家口市、承德市进入唐山市境内，止于曹妃甸港内的曹妃甸北站。
张唐铁路开工日期2010年3月21日。
张唐铁路预计2015年12月28日竣工。