大西高铁什么时候通车,大西高铁通车时间
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大西高铁是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,线路北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市,在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市,经临潼至西安。
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大西高铁全线桥隧比例约占线路全长的78%,共设车站29个,其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。线路设计行车速度250km/h,原平~太原~西安段线上目标值250,线下各项除无砟轨道超高及四电外满足时速350条件,此外原平西站到太原站区间是铁科院500km时速冲高试验段。
预计2014年6月大西高铁太原到西安段通车,2015年6月太原以北段通车。
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大西高铁即大同-西安客运专线 。 大同至西安铁路客运专线(又称“大西高铁”),是国家中长期铁路规划网的重要组成部分,北起山西大同,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安,全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时,原平~西安段基础设施预留350公里/小时提速条件,大西高铁建成后,大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至4个小时。
大西高铁开工时间2009年12月3日
大西高铁预计2014年6月太原到西安段通车,2015年6月太原以北段通车
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日前,由太原铁路局组织实施的重点测试项目——太原枢纽C2列控实车试验顺利完成,大西高铁太原至西安段联调联试工作进展顺利,7月1日有望开通运营。届时,太原至西安的旅客列车运行时间将缩短四分之三。
太原至西安段工程主体及附属设施告竣并全部通过了静态验收。4月7日起,该工程进入为期60余天的联调联试。
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提前介入 主动对接 加速推进
在国家发改委、铁道部以及省委、省政府的大力支持下,张家口至大同至原平新建铁路项目前期工作正在加紧推进,项目预可研报告初稿已编制完成。这一项目也是市委书记定点联系的重点项目。昨日上午,丰书记在市委常委会议室主持召开项目推进会,听取相关情况汇报,专题研究项目推进过程中的具体问题。
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市领导及市发改委、市国土局、市环保局、市住建委、市规划局、太原铁路局等部门和单位的负责人参加会议。
据了解,新建的张家口至大同至原平铁路起自呼张快速铁路怀安站,止于大西客专的新建原平西客站,速度目标值为250公里/小时。项目投资预估算为3668923.9万元,其中大同至张家口段正线长度113.63公里,总投资158.2亿元;大同至原平段正线长度149.777公里,总投资209.6亿元。目前,国家发改委、铁道部已经同意启动这一项目,并将之列入铁道部2013年前期项目工作计划。
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