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西成高铁开工建设,标志着华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道,对于加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流合作,促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量,具有十分重要的意义。届时,陕川两省将形成一日经济圈。预计2017年11月30日竣工。
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杭长高铁(杭州-长沙)又名杭长客运专线,是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分,东起杭州东站,西至长沙南站,线路全长927公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙3个省会城市,是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅,同时兼顾与南北方向高速铁路之间转换客流的东西向客运专线。
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杭长高铁预计2014年2月15日湖南段、江西段开始联调联试,全线预计2014年12月通车。
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将来杭州到长沙只需4小时,到昆明也将更快
目前,杭州到长沙每天仅4趟火车,其中最快的一趟动车,需耗时8小时,而另外3趟“K”字头列车,都需耗时12 个小时左右。
而杭长高铁设计时速为350公里,这意味杭长高铁全线开通后,从杭州出发乘坐高铁到南昌,只需2.5小时,而到长沙,也只需4小时。
杭长高铁的开通,也为杭州南下开辟了一条更快的高铁路。如去广州,可先由杭长高铁到长沙,再转武广高铁,全程在7小时左右,比原先要快10个小时。而前往深圳,也可以选择这条路线,相比现在的直达动车,将快3小时。
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西安到成都高铁沿线共设西安北、阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、汉中、宁强南、剑门关、江油等10个车站。西安至成都铁路按双线、电力牵引、设计时速每小时250公里。建设工期为4年,项目投资估算693.7亿元。
西成客专从西安出发,穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内,再经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都。建成后西安至成都旅行速度将由12小时缩短至2个半小时,成都、重庆至北京7小时内即可到达。
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