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西武高铁线路图
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西武高铁规划-城际铁路
汉孝城际铁路:汉孝城际铁路是西武高铁中最先开建的一段,自武汉枢纽汉口站东咽喉引出,沿塔子湖西路经江岸区后湖街、东西湖区的将军街,过府河到盘龙城开发区,经天河机场后从白水湖北侧、野猪湖、王母湖南侧经过,然后经毛陈至孝感市中心城区——孝感东城新区,设计时速约250km/h,全长62km,预计2011年10月底建成通车。
武襄城际铁路:武汉至襄阳城际铁路将作为武汉至孝感城际铁路的延伸,未来将进一步延伸到西安,最终形成西安至武汉铁路客运专线。全面形成以武汉为中心,至长三角、珠三角、成渝、环渤海、西咸等全国重点经济区域的4小时左右快速客运交通圈,至武汉城市圈周边城市的“半小时交通圈”、至宜昌、襄阳省域副中心城市两小时以内的快速客运交通圈。
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成贵铁路在四川境内共经过乐山和宜宾两市,共设有乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海等共6个站点。其中宜宾境内约198公里,乐山市境内长79公里。
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2010年,原铁道部将其列入2010年十大重点开工建设项目,由铁道部统一组织实施建设成贵线乐山至贵阳段。其具体线路是西起四川省乐山市,向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。全线正线长515km,其中贵州境内约177km。全线设乐山(与成绵乐客专合设)、犍为、泥溪、屏山、宜宾东站、长宁、兴文石海站、新街、威信站、镇雄、毕节、大方、黔西站、卫城北、白云(与贵枢环线合设)等15个车站(贵阳北站与贵广等合设,不含贵阳东)。
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成贵铁路起于成都火车南站,其中成都至乐山段与即将开通的成绵乐客专重合,而成贵铁路在四川境内途径的只有乐山市和宜宾市,备受关注的成贵铁路宜宾段,已于2013年12月开工。
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西武高铁是连接“古都西安”到"江城武汉"的高速客运专线,目标时速为350公里/小时,线路由西安引出,途经商洛、十堰、襄阳、随州、孝感最后直达武汉。线路建成后西安到武汉最快只需2个小时,该线路起于关中平原西安市,经商洛、进入湖北的鄂西北地区,经十堰、过谷城,随后到襄阳,再穿枣阳到随州,然后到达孝感境内的安陆,过云梦,到达孝感主城区,长期规划到中国东部沿海的福建、厦门、最终止于台湾。
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西武高铁有望“十三五”建成
4月15日,中铁第一勘察设计院副院长彭文盛、主管总工程师冯威等,在陕西商洛进行了线路踏勘,同时与当地市领导进行了座谈。
商洛市发改委投资科刘潇涵告诉21世纪经济报道记者,商洛距离西安比较近,高铁建成后,西安到商洛只有半小时的路程,发展将加快。根据目前的情况看,西武高铁陕西段,将列入政府三年内的前期工作重点,在十三五期间有望建成。
与此同时,目前西武高铁湖北段也在加快。
4月10日,西武高铁湖北段(武汉至十堰城际铁路)可行性研究报告,通过了中国铁路总公司的审查。西武高铁湖北段正在进行环评,中铁第四勘察设计院副院长汤友富等在湖北段进行了线路踏勘。
目前,中铁第四勘察设计院集团有限公司对上述线路湖北段进行环评,待国家发改批复项目施工许可后,项目才能正式立项。
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