衢宁铁路规划图，衢宁铁路线路图

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近日从县发改局获悉，衢宁铁路项目已进入可行性研究报告编制阶段。

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衢宁铁路全长366.5公里，投资估算总额为307亿元，由中国铁路总公司和浙江、福建省共同出资建设。北起衢州，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，进入福建省，终点至福建省宁德市。衢宁铁路衔接沪昆、沿海铁路及九景衢铁路，是客货兼顾的区域性铁路，是宁德地区及港口通向内陆地区的主要运输通道。

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2013年11月衢宁铁路项目被国家正式立项，为加快推进项目前期工作，县铁路办组织工作人员深入乡(镇)村、企业等点位开展踏勘、数据采集工作，同时与中铁第四勘察设计院展开“无缝对接”，全力对接衢宁铁路(遂昌段)方案优化工作。

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在充分调研、踏勘、对接的基础上，目前正在抓紧编制项目可研报告，并将于3月底前上报国家有关部门审批。

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衢宁铁路被中国铁路总公司列入2014年勘察设计计划

根据中国铁路总公司计划安排，衢宁铁路建设项目预计2014年3月份完成可研报告编制，2014年4月份进行可研报告方案评审，2014年11月份完成初步设计方案。

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合宁铁路 即 合宁客运专线 。 合宁（合肥－南京）铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，是沪汉蓉铁路（上海－南京－合肥－汉口－重庆－成都），亦称沪汉蓉快速客运通道的一部分，全长166公里，总投资43.1亿元，2005年7月全线开工，2008年4月18日开通运营，届时合肥至南京、上海的车程将分别缩短为45分钟和两个半小时。

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合宁铁路于2008年4月18日通车，初期开行货车和普通客运列车，其中南京-合肥城际列车使用BSP原厂25T型列车，全程需要85分钟；2008年8月1日，正式开通合肥至南京的和谐号动车组2对，合肥至上海的动车组3对，经停南京。自此合肥前往南京的所需时间由以往的4小时缩短至1小时以内，合肥前往上海的时间也由以往的7小时缩短至3小时。