武昌到九江有高铁吗？武昌到九江高铁什么时候开通

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宁杭高铁是国家“十一五”规划纲要确定的重点交通建设项目，是长江三角洲地区城际轨道交通网规划的重要组成部分。2013年07月01日正式通车。

宁杭高铁北起南京，南至杭州，正线桥梁比63%，正线隧道比11%。其中江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该专线为国铁I级，双线，设计速度为350公里/小时。投资总额约为237.5亿元人民币，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。

宁杭高铁全线共设南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站和杭州东站共11座车站，并预设徐舍站开站的条件，预留句容西站连接禄口国际机场的条件。

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武九铁路，自湖北省武汉市武昌站至江西省九江市庐山站，全长261千米，是国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为国铁一级复线，全线已完成电力化工程，可以行驶和谐号。现每天开通两趟武昌至九江城际列车、一趟武昌至黄石的城际列车。

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2003年4月，投资34亿元的武九铁路扩能提速工程（江西段）正式开工建设。武九铁路扩能提速工程，是铁道部“十五”期间完善路网结构的一个重要项目。该工程是中国铁路“八纵八横”主通道中沿江通道的重要组成部分，它的建成，将大大提高京九铁路和京广线运输平衡能力，有利于进一步完善路网结构和布局，对于加强中西部地区与东南沿海发达地区的横向经济联系，对于推动长江中下游经济的快速发展，对于江西省加快经济发展和扩大对外开放，都具有十分重要的意义。

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该工程西起湖北省武汉市的武昌站，东至京九铁路的江西省九江市的九江站，全长261公里，总投资34.6亿元，工期两年，途经江西省九江市的瑞昌市、九江县的路段，共55公里，投资10.6亿元。 武（汉）九（江）铁路扩能改造工程于2005年8月28日完工，这意味着华中地区首条全封闭的高速铁路诞生，旅客前往上海、杭州、福州、九江等地将更快捷。