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沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的快速铁路，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为200公里/小时~350公里/小时（部分路段160公里/小时），全线行车时间约10小时，比既有由上海至成都的列车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”中的第二长的“一横”，服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，2013年全部建成启用。此前这条铁路的上海到武汉段，武汉到宜昌段，利川到成都段线路均已开通动车，仅剩宜昌到利川段未开通动车。

沪汉蓉高速铁路原定于2013年12月28日全线开通（重庆北站~利川凉雾段），今年7月1日，上海虹桥到成都东开行1对动车组列车;上海虹桥到重庆北开行1对动车组列车;杭州东到成都东开行1对动车组列车;南京南到成都东1对动车组列车。中国首条东西贯通的客运大通道形成。

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渝万高铁，又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是中国重庆市市内连接重庆市渝北区和万州区的一条城际铁路，同时也是郑渝铁路的先期开工的一段，线路全长248公里，设计时速250公里/小时，并预留进一步提速条件。

渝万高铁2010年12月22日开工建设，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度启动施工，渝万铁路全线预计将于2016年底建成通车。届时，从重庆主城到万州只需1个多小时。

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渝万铁路重庆梁平段建设快速推进。近日,重庆梁平县荫平镇群乐村,渝万铁路马桑湾隧道前的巨型桥墩已成形。工人拆卸渝万铁路巨型桥墩的铁质模具。