渝万铁路线路图,渝万铁路路线图
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渝万铁路,又称渝万城际铁路、渝万客运专线,是中国重庆市市内连接重庆市渝北区和万州区的一条城际铁路,同时也是郑渝铁路的先期开工的一段,线路全长248公里,设计时速250公里/小时,并预留进一步提速条件。
2010年12月22日开工建设,原计划建设工期是4年,后来又经历了规划调整,于2012年底再度启动施工,渝万铁路全线预计将于2016年底建成通车。
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渝万铁路由重庆北站引出,止于万州北。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站,并预留了云龙、三正北2个车站。渝万城际铁路将在重庆北与重庆轨道交通3号线实现无缝接驳,在万州北连接万郑线和渝西高铁万州段(重庆-万州-开县-城口-安康-西安)。
渝万铁路于2010年12月22日开工建设,将于2016年底建成通车。
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渝万铁路最新进展:
近日,重庆梁平县荫平镇群乐村,渝万铁路马桑湾隧道前的巨型桥墩已成形。
工人拆卸渝万铁路巨型桥墩的铁质模具。
渝万铁路重庆梁平段全长46.061公里,总投资约41亿元,途经该县7个镇街,建成通车后,重庆主城到重庆梁平的时间将缩短到40分钟之内。
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西渝高铁顾名思义是从西安到达重庆的一条高速铁路线,规划该铁路时速在300公里左右,目前还未施工处于规划中,该线路的修通无疑会缩短两地的空间距离,但来自各方的质疑也颇多。
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根据规划,重庆到西安的铁路线长600余公里,西渝高铁时速在300公里左右,有望两个小时通达。成渝客运专线的线路全长305公里,使用无碴轨道,设计时速为350公里。而成都到西安的铁路已纳入国家的规划。西渝高铁拟走直线,初步想法该铁路线长约600公里,按设计时速300公里计算,可实现2小时通达。
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