西渝高铁最新消息，西渝高铁最新进展

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渝万铁路也叫渝万客运专线，线路起于重庆北站，向东北经渝北区、长寿区、垫江县、梁平县，至终点万州区，正线全长246km。设计时速250km╱小时，远期提速到350km/小时。　

渝万铁路沿线车站：

　　渝万铁路全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站，并预留了云龙、三正北2个车站，将在重庆北与轨道交通三、四、十号线及环线实现无缝接驳，并在万州北站连接郑万铁路和渝西高铁万州段。

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渝万铁路2010年12月22日开工建设，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度启动施工，渝万铁路全线预计将于2016年底建成通车。

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随着“西三角经济区”的逐步推进，交通成为其发展瓶颈。目前成都和重庆之间已有高速铁路连接，西安和成都之间的西成高铁也已经开工建设，西安和重庆间的渝西高铁目前还在酝酿阶段。

西渝高铁顾名思义是从西安到达重庆的一条高速铁路线，规划该铁路时速在300公里左右，目前还未施工处于规划中，该线路的修通无疑会缩短两地的空间距离，但来自各方的质疑也颇多。

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根据规划，西安到重庆的铁路线长600余公里，西渝高铁时速在300公里左右，有望两个小时通达。成渝客运专线的线路全长305公里，使用无碴轨道，设计时速为350公里。而成都到西安的铁路已纳入国家的规划西安到重庆高速铁路拟走直线，初步想法该铁路线长约600公里，按设计时速300公里计算，可实现2小时通达。