商杭高铁淮南南站最新消息，商杭高铁淮南南站具体位置在哪里，商杭高铁淮南南站什么时候开工

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商杭高铁（商丘——杭州）又名商杭客运专线，是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程[1]。该线起自徐兰高速铁路商丘高铁站（商丘高铁客运枢纽站），经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁（徐兰高速铁路东段），中端在合肥接京福高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，将与长三角宁杭、沪杭甬客运专线形成互通。商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

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走向

商杭铁路起自徐兰客运专线河南商丘站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖东引出，经含山县林头镇，跨运漕河，穿太湖山隧道，越淮南铁路、凌家滩遗址北侧、裕溪河到芜湖、宣城，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接，终点至宁杭城际铁路湖州站。这条铁路全长770公里，估算投资818亿元，将按照客运专线、双线标准建设，设计速度目标值350公里/小时。全线共设22个车站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站，其中合肥北城站至合肥站段23.62km为合蚌客专在建工程，合肥站至肥东站段19.95km利用既有线，芜湖至宣城段70.69km为已立项皖赣新双线工程，湖州南至杭州段69.12km为在建宁杭客专工程，本项目建筑长度为586.87km，包括商丘至合肥段358.10km、肥东至芜湖段104.78km、宣城至湖州南段123.99km，桥隧比72.3。本线主要技术标准：客运专线，正线数目双线，速度目标值350km/h，最大坡度20‰，电力牵引，到发线有效长650m。

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安徽境内部分路段

有望今年率先动工

早在2008年，商合杭客运专线的建设就提上了日程，但此后因为各种原因搁置了5年。根据浙江省发改委网站发布的消息，去年国务院公布国家“十二五”综合交通运输体系规划，商合杭客运专线作为国家区际交通网络重点工程(快速铁路)之一，被正式列入这项规划。

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现在这条高铁建设的前期工作日程已经非常明确：今年7月完成可行性研究报告(简称可研)编制，9月份前完成可研评审，10月份完成项目公司组建、节能评估审查、用地预审和规划选址等。

而根据安徽媒体最近的报道，从前期工作进展来看，商合杭高铁安徽境内路段，将力争在今年内部分开工，比如，商合杭高铁芜湖长江公铁大桥就有望在今年动工建设。其他主体工程，也有望在明年动工。

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1月5日上午，为推进商杭高铁阜阳段线路可行性研究工作，铁道第三勘察设计院集团有限公司设计人员来阜调研，就商杭高铁 阜阳段线路及站址选择征求意见。市城乡规划局局长、党组书记李佑斌，领导班子成员、各科室及各规划分局负责人参加征求意见座谈会。据了解，商杭高铁于2013年10月10日经国家发改委批准立项，该铁路北接已建的郑州-西安和在建的郑州-徐州客运专线，东连已开通运营的南京-杭州客运专线，项目途经我省亳州、 阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江省湖州，终至杭州，全长770公里，项目估算投资842.5亿元，为快速客运专线。其中安徽省境内约604公里，估算投资653亿元，是我省迄今单体投资规模最大的项目。商杭高铁在阜阳境内将经过太和、阜阳、颍上三地，在阜阳境内线路大部分采用以桥代路的方式，即主线路以高架桥形式线路的全封闭，这样既方便沿线群众、车辆通行，又可确保高速列车运行安全。在 阜阳设站的选址方面，本次预可研本别就沿现阜阳火车站设站和沿阜阳机场附近设站提出不同设计方案。会上，铁三院设计人员介绍了商杭高铁商丘至阜阳段预可行性研究线路方案。市规划局相关参会人员分别从高铁站对城市发展方向、道路系统衔接、重大项目建设等的影响方面发表了意见。经过讨论，大家一致建议在 阜阳机场西侧设立高铁站，将高速铁路车站与普通铁路车站分别布局于城市发展的新旧中心位置，有利于避免乘车人流穿越市区，可有效疏解旧城区交通压力，带动新城发展。铁三院设计人员表示，将充分吸收、研究此次调研意见，进一步修改完善线路方案。

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日前，浙江省发改委网站曝出一条消息，称被“搁置”多年的商合杭客运专线项目取得重大进展，安徽合肥段将先行启动，将于2014年动工建设。记者昨日从我省相关部门得到的最新消息是，商合杭客专在我省部分路段今年就可以动工。在浙江省发改委官方网站上，记者发现一则名为《商合杭客运专线项目取得重大进展》的消息。消息称，途经安吉并设站的商合杭客运专线的工作计划已经明确，计划安排在今年7月完成可研编制，9月前完成可研评审、环评、水保能评等工作，10月完成项目公司组建、能评审查和规划选址等工作。商合杭客运专线全长768公里，起于河南商丘，经安徽合肥、芜湖，途经安吉县并设站接入湖州枢纽，最终到达杭州。该项目目前已完成项建书审查，安徽合肥段已先行启动，将于2014年动工建设。