金温铁路复线改造最新消息
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浙江金温铁道开发有限公司日前透露,根据浙江省和铁道部的最新规划,金温铁路将进行扩能提速改造,改造后的金温铁路时速将达200公里。具体的可行性研究报告还有待铁道勘察设计院实地航拍测量后制定,最终上报铁道部批复。
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另据铁道部消息,未来5年浙江将投入1000亿元,建造先进的铁路路网,满足未来30年浙江经济发展对铁路运输的需求。此外,浙赣线明年将实施大提速,提速后,列车时速将提高到200公里。电气化改造后的浙赣线是浙江第一条时速200公里快速铁路。2010年以前,浙江将争取完成沪杭线和萧甬线电气化改造、金温铁路改造和杭州铁路枢纽部分改造工程,建成宣杭铁路复线、温福铁路、甬台温铁路、湖嘉乍铁路、衢常铁路和宁沪杭城际客运系统等11个项目,并适时开工建设九景衢铁路、杭长(沙)客运专线、杭甬城际客运系统和金台铁路。
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金温铁路扩能改造联络线7月联调联试
3月31日,我们来到金东区岭下镇汤村,跨金丽温高速公路的铁路1号特大桥正在热火朝天地施工中。站在大桥上看,不远处的汤村隧道也已建设得颇具规模。作为金华铁路枢纽连接沿海铁路的大通道,金温铁路扩能改造工程目前进展如何?从金东区铁路工程建设指挥部了解到,联络线将于7月联调联试。
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据了解,现有的金温铁路为单线铁路,设计建设标准较低,只能使用内燃机车,因此列车运行速度明显偏低,运输能力严重不足。金温铁路扩能改造工程是国家重点建设项目和我省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一。扩能改造后,金温铁路起于金华,经丽水至温州,线路正线里程189.51公里,比现有金温铁路缩短60多公里,项目总投资195.8亿元。
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在我市境内,改造后的金温铁路正线长59.46公里,改造工程分为三个区段:金东区段、武义区段、永康区段,其中金东区段工程是目前进展较快的。
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据了解,金温铁路扩能改造工程金东段正线长20.94公里,新建联络线金华南至塘雅(东南联络线)15.3公里,总长36.24公里。沿线涉及金东区7个镇乡(街道)、33个行政村。需新征土地1152.8亩,临时用地225亩,拆迁农房259户,各类养殖场、蔬菜基地及企业28家,拆迁总面积10万平方米。截至目前,征地工作已经全部完成。农房签约255户,签约率98.5%,各类养殖场、蔬菜基地及企业完成签约26家,签约率92.9%。
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金温铁路扩能改造工程武义段全长约19公里,工程征迁工作涉及该县白洋街道、桐琴镇、茭道镇等3个乡镇街道22个行政村,共需征收土地约1131亩。目前,已完成交地1106亩,占总面积的98%;拆迁工作已完成农民住房和企业厂房拆迁28912.82平方米,占省发改委推进拆迁面积的92.9%。
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金温铁路扩能改造工程永康段全长约27.47公里,途经花街、城西新区、江南街道、石柱、前仓等5个镇(街道、区)、36个行政村。共需征地1125.9亩,临时借用土地356亩,涉及农房拆迁约389户,企业拆迁7家。目前红线内土地政策处理已全部到位,坟墓已迁移,除部分拆迁地段外,红线用地已全部交付使用。
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京哈高铁即京哈客运专线 。 是中国一条建设中的高速铁路客运专线,也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线走向大体上与现有京哈铁路平行,由北京出发,途经河北省,辽宁省,吉林省,终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈阳—大连支线与盘锦—营口联络线。
京哈高铁线路组成
京沈客运专线(北京-沈阳),于2014年2月28日开工,2018年底竣工。
哈大高速铁路(哈尔滨-大连),已通车。
盘营客运专线(盘锦-营口),已通车。
盘朝客运专线(盘锦-朝阳),已经通过国家立项。
京哈高铁线路图,京哈高铁站点
京哈高铁线路图
京哈高铁北京-沈阳段全程共设置20座车站,其中北京设4站(星火,顺义西,怀柔南,密云东),河北设5站(兴隆西--安匠--承德南--承德县北--平泉北),辽宁设10个车站(牛河梁--喀左--奈林皋--朝阳北--北票东---乌兰木图---阜新北---黑山北---新民北---沈阳)。
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金温铁路线路图
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金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日,1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站,全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。
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金温铁路是浙江内陆通往沿海的交通大动脉。从浙赣线东孝站引出,途经金华市(金东区、武义县、永康市)、丽水市(缙云县、莲都区、青田县)、温州市(瓯海区、鹿城区、龙湾区),营业里程达252公里,全线建有26个车站、148座桥梁、98座隧道、889座涵渠,工程总投资为35亿元。金温铁路于1992年12月18日开工兴建, 1998年6月11日全线通车运营。每日开行温州至北京、广州、汉口、徐州、成都东、贵阳、郑州、石家庄北、兰溪、南昌、沈阳北、亳州、哈尔滨共13对旅客列车和15对货物列车。