北京到哈尔滨高铁时刻表，北京到哈尔滨高铁票价

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京哈高铁即京哈客运专线 。 是中国一条建设中的高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，途经河北省，辽宁省，吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈阳—大连支线与盘锦—营口联络线。

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京哈高铁线路组成：

京沈客运专线（北京-沈阳），于2014年2月28日开工，2018年底竣工。

哈大高速铁路（哈尔滨-大连），已于2012年12月1日通车。

盘营客运专线（盘锦-营口），已于2013年9月12日通车。

盘朝客运专线（盘锦-朝阳），已经通过国家立项。

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计划将于2012年12月开工建设，工期3年半，起点西安新丰镇火车站，经河南、湖北，终点至合肥东站，长约957公里，正线为双线，时速不低于120公里，投资估算约50亿元。

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西合铁路正线长7.8公里，站线长2.63公里，占地面积227.34亩，西合铁路管理处职工300多人。衡阳市金属材料厂、中央储备粮衡阳直属库、衡阳市政公司、界牌瓷厂、液化气站、金果冷库等6家企业在西合铁路共有专用线长2.579公里，为国有中型II级地方专用铁道、衡阳市唯一一条准轨制地方专用铁路和衡阳市唯一一条具有运输“三酸两碱”等60种危化品运输资质的专用线，先后被市、省单位评为“双文明建设先进单位”。

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西合铁路位于衡阳市，途径衡阳市雁峰区、蒸湘区、石鼓区，是衡阳火车西站（衡阳西站）至合江套铁路专用线，于1971年5月开始筹建，10月破土动工，设计全长14.2公里，计划投资400万元，由衡阳电厂、衡阳化工厂、水口山二厂等受益单位集资合建。

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因衡阳化工厂和水口山二厂计划未批准，全线缩短为9.84公里，到1981年底止，累计完成工作量791.1万元，完成路基7.84公里，铺轨7.78公里(包括203米长的蒸水铁桥一座、立交桥一座、大小涵洞七十一处)。