包西铁路鄂尔多斯站有站吗？包西铁路经过鄂尔多斯吗？

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包西铁路复线穿越陕西市五县一区（子长、宝塔、甘泉、富县、洛川、黄陵）25个乡镇，全长243.7公里，总投资77.95亿元。建成后对于发挥神延线、西延线路网综合效能，形成客货兼顾、以油煤为主的快速大能力路网通道，增强沿途区域间经济联系有着十分特殊的重要意义。

包西铁路复线于2010年年底全线通车。通车后将加快陕北能源化工基地建设，保障国家能源供应安全。

包西铁路复线最新消息

包西铁路简介：

包西铁路是国家13个大型煤炭基地中的陕北、黄陇煤田煤炭外运的重要通道，北接京兰通道的京包线、包兰线，中通神朔线、侯西线及新建的太中银和黄韩侯铁路，南连包柳通道中的西康线、陆桥通道中的陇海线，东连宁西通道的西南线，是西北地区铁路网骨架的重要组成部分，路网地理位置极为重要。包西铁路通道陕西段，自北向南纵贯榆林、延安、渭南三市18区县，全长622.689公里，为国家I级双线自动闭塞电气化铁路。其中，省界至大保当新建双线，大保当至延安增建二线，延安至张桥站新建双线。工程总投资167亿元，建设工期36个月。

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铁道部于2010年12月份启动合安城际高铁前期工作，目前尚在预可研方案竞选阶段。合安城际高铁具体线路方案，需要设计部门进一步研究论证后才能提出，现在关于安庆站址未定，但安庆站是节点站，是中间枢纽站，必将在充分综合民意和专家论证意见后才能确定。

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合安城际高铁最新进展：

目前合安城际高铁项目正由中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）编制预可研。前期在线路比选和论证的基础上，安徽省、江西省和中国国际工程咨询公司已初步确定线路走向，并联合上报国家，力争在“十二五”期间开工建设。中国铁路总公司即将组织专家对该项目进行规划论证，具体的线路走向为：合肥南站引出，经庐江、桐城、安庆北站（北部新城）、潜山、太湖、宿松（沿省道S213宿复线经洲头过江，宿松公铁两用大桥已纳入国家交通规划）、江西省彭泽县（定山镇）、湖口、九江站，该线路已确定为唯一备选线，预可研编制初步安排在宿松县城和洲头乌池村设置两个站点，具体线路走向和坐标要待可研报告编制阶段才能确定。