成渝动车座位分布图
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自2012年9月15日起,所有动车组的座位编号开始采用新规则,乘客可以依据座位号再对照最新动车座位分布图就可以知道自己的座位所在。
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成渝、成达、成灌、成南动车座位号不再全是数字,将采用数字和字母组合的方式,其中数字表示是哪一排,字母表示座席具体位置。长吉城际铁路动车组列车席位号,由现行按阿拉伯数字顺序排列,更改为“座椅排号+字母”的方式。
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据了解,这样更改之后,长吉城际铁路动车组列车车厢号不变,车厢号后面的数字表示座椅排号,数字后面的字母(ABCDF)则表示座椅位置,其中A、F表示靠窗,C、D表示靠走廊,B表示三人座的中间位置。
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对此,乘客只要依靠座位号就可以轻松在拟出的最新动车座位分布图找出自己的座位所在。
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成兰铁路绵竹段开工建设最新消息:
3月21日,在成兰铁路绵竹段施工沿线,处处彩旗招展,工程建设如火如荼。
据了解,成兰铁路新市105省道双线特大桥全长2577米,共有75个桥墩2台。2011年3月进场施工建设以来,已建成桥墩40个,完成工程量60%;双线特大桥连续梁施工完成70%,大桥悬臂梁部位施工正有序进行。据了解,新市105省道双线特大桥施工工艺复杂、难度大,且横跨成青公路,穿行车流人流量大,加上笨重的施工机械需经常来回移动,极易对公路来往车辆、人群等造成安全隐患,目前中铁五局正严格坚持标准化管理,强化安全防护措施,确保工程建设安全进行。
据悉,成兰铁路预计于2017年建成通车。届时,将结束绵竹没有铁路主干线的历史,有力完善绵竹市交通网络体系。目前绵竹市各部门、沿线各镇乡正积极配合、通力合作,全力推进征地拆迁工作,切实为施工单位提供良好条件,确保工程建设顺利推进。
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成兰铁路为Ⅰ级双线电气化铁路,成都至兰州铁路运营总长780公里,设计旅客列车目标速度为200公里每小时,成都站至九寨沟站设计时速为174公里,旅客列车从成都出发,预计2个小时可到达九寨沟站,4小时可到达兰州站。
成兰铁路沿线设站:
成都北、青白江东、青白江、大湾、三星堆、什邡、绵竹、安县、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾、哈达铺
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南广高铁广西段最新进展:记者今天从南宁铁路局获悉,4月18日,南广铁路广西段(南宁至梧州南段)正式开通运营,此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代,融入广西高铁经济圈。南宁到梧州南一等座票价115.5元,二等座票价96元。
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据南广高铁广西段最新进展显示,2014年4月18日,南(宁)广(州)铁路广西段开通运营,南宁至梧州的运行时间由5个多小时缩短到2小时28分。
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南广铁路是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分,也是中国中西部铁路建设的重点工程。南广铁路西起广西南宁站,经广西黎塘、贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,东至广州南站,共设车站23个,为国家I级双线电气化铁路,设计最高运营时速200公里,全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里。
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南广铁路黎塘至梧州段于2008年12月开工建设,2013年9月15日全线铺通,2014年3月18日起进行运行试验。南广铁路广西段开通初期,将安排开行“D”字头动车组列车3对。
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