郑徐高铁线路图，郑徐高铁规划路线图

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南广高铁 即 南广高速铁路 。

南广高铁（南宁－广州）是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速[1]200-250公里每小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。

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已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通。工期6年，2014年4月18日广西段通车，预计最快2014年底全线通车。

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南广铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。2008年3月24日项目获发改委正式批复，2008年11月9日，南广铁路正式开工建设。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设计划工期4年半。

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南广铁路是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国中西部铁路建设的重点工程。南广铁路西起广西南宁站，经广西黎塘、贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州南站，共设车站23个，为国家I级双线电气化铁路，设计最高运营时速200公里，全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里。

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南广铁路黎塘至梧州段于2008年12月开工建设，2013年9月15日全线铺通，2014年3月18日起进行运行试验。南广铁路广西段开通初期，将安排开行“D”字头动车组列车3对。

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按照列车运行图，南广高铁有3对动车组列车运行，其中：

南宁～梧州南1对 票价：一等座：115.5元 二等座：96元

D8271次：南宁8：00开，贵港9:03/05，桂平9：30/32，平南南9：47/49，藤县10：12/14，梧州南10：28到，历时2小时28分。

D8272次：梧州南19：25开，藤县19：38/40，平南南20:03/05，桂平20:21/23，贵港20:47/49，南宁21:59到，历时2小时28分。

桂林～梧州南1对 票价：一等座：180元 二等座：150元

D8273次：桂林15：00开，永福南15：20/22，柳州16：08/11，贵港17：24/26，桂平17：50/52，平南南18：08/10，藤县18：33/35，梧州南18：48到，历时3小时48分。

D8274次：梧州南10：50开，藤县11：03/05，平南南11:28/30，桂平11:46/48，贵港12:12/14，柳州13:27/30，永福南14:16/18，桂林14:39到，历时3小时49分。

北海～梧州南1对 票价：一等座：181元 二等座：150.5元

D8276/7次：北海11：50开，钦州东12：32/34，南宁13：29/50，贵港14：53/55，桂平15：20/22，平南南15：37/39，藤县16：02/04，梧州南16：18到;历时4小时28分。

D8278/5次：梧州南17：20开，藤县17：33/35，平南南17：58/18：00，桂平18：16/18，贵港18：42/44，南宁19：48/20：10，钦州东21：04/06，北海21：49到。历时4小时29分 。