成贵高铁最新消息，成贵高铁新闻进展
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成贵高铁（成都至贵阳铁路）从成都出发，沿成绵乐城际铁路到乐山，向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。有“世界第一条山区高速铁路”之称。
2013年12月25日上午，成贵高铁正式开工，预计2019年底可建成通车。
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2014成贵高铁最新进展：
自工程启动后，镇雄县对铁路沿线两侧200米范围内停办一切用地审批手续，并做好“两违”监测监控，禁止任何单位、个人占用土地或产生新的建筑物；结合实际，制定下发了《成贵铁路镇雄段建设土地征用及房屋征收补偿安置实施方案》，用于指导规范境内铁路建设征地拆迁工作；为确保中铁一局和十二局进场施工，超前启动征地拆迁和施工用电保障等工作。
截至2月，成贵铁路镇雄段在征拆工作上，已征收正线用地227亩，临时用地983亩，房屋征收已丈量6715平方米。工程建设上，中铁一局和中铁十二局项目管理人员、技术人员等共到位800余人；各类主要大型机械已进场179台；拟建的10个拌和站，6个正在建设或完善中，剩余4个正准备建设；炸药库、实验室、施工便道、项目部驻地、电力线路架设及临时变电站工程等建设工作正在紧张进行之中。
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南广高铁（南宁－广州）是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速[1]200-250公里每小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。
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已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通。工期6年，2014年4月18日广西段通车，预计最快2014年底全线通车。
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（2014年）4月18日，横穿桂东南、连接桂粤两省区的南广铁路广西段（南宁至梧州南段）将开通运营，此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后就进入高铁时代，并融入高铁经济圈。
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成贵高铁线路图
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成贵高铁路线图
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成贵高铁按客运专线建设，其中成贵铁路乐山至贵阳段一次新建双线，成都至乐山段近期利用成绵乐城际铁路，远期将分线新建。 该线路乐山至贵阳段新建线路全长519.363公里，工程总投资746.1亿元，线路设计行车速度250公里/小时，并预留有提速至350公里/小时的条件。预计2019年底可建成通车。
成贵高铁全线设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西等13个车站，另预留与成绵乐城际合设乐山站，成贵客车联络线引入贵阳北站。