成都航空建成西南地区全新航空运行指挥系统
近日，经过长期周密准备，成都航空全新航空运行指挥系统AOC（AirlinesOperationCenter）投入试运行。这套科学先进的系统，每日能保障成都航空近80个航班的顺利运行，在为旅客提供便捷服务的同时，大大提高了航班正点率。
在新系统启用当天，成都航空AOC航空运行指挥大厅内的20多个指挥席位座无虚席，大屏上显示一架架飞机正在陆续平稳起飞，席位上发出的一道道无形的指令，织成一张连接天空和地面的协同作战网络。
此次全新的AOC系统建设，按照系统集成最优、软硬件设施最优、运行团队最优标准，打造了西南最先进的航空运行指挥中心；同时，成都航空也是目前全国首家严格按照2011年民航局发布的《航空承运人运行中心（AOC）政策与标准》开展AOC规划建设系统的公司。
目前，该系统试运行情况良好，预计于6月1日投入使用。这标志着成都航空运行管理模式由分散管理向统一集成模式转变，大大提升了公司的安全运行品质，也为给旅客提供更为便捷的航空服务打下了坚实的基础。
据介绍，新的运行指挥中心分为三大主要功能区域，包括飞行、乘务准备区，AOC综合指挥区以及应急指挥区。其中飞行、乘务准备区是西南地区最大的准备区。这套系统还实现了签派员与飞行员之间面对面通话，通过AOC系统功能对飞行员进行有效支持，为飞行安全提供了保证。此外，作为国产ARJ21飞机全球首家商业运营客户，成都航空充分考虑国产新支线飞机的运营实际，专门预留了ARJ21飞机保障区域。
有些消费者购买地板后反映地板出现变色，这情况困扰着消费者，好地板应该有气色，木地板变色可分为内因和外因，今天小编就来给大家分析一下。
内因
木材的变色主要是吸收紫外光引起的，木材的边材与心材吸收紫外光后变色的程度不同，会导致铺装后的地板产生一定的色差。因此，铺装后的地板不要长期在阳光下曝晒，适当采取必要的遮光措施。
除正常光变色外，多数出在地热环境。地热地板铺装前，多数地面的含水率都在20%左右，地板铺过程中，由于防潮膜破损，地热供暖时，大量的潮气从破损处窜入地板，导致地板含水率急剧增高，木材中的部分可溶物溶出及一些变色菌的作用，导致木材竭变或兰变。在个别情况下，处于卫生间和厨房等潮湿区,外来潮湿水气的影响也会导致局部地方地板变色。
外因
地面不平整，有凹凸不平的小坑包，地板铺装后，防潮膜被垫破，造成透气，采取措施是地板安装前先将地面刮平。铺装时，地面上有砂粒，没有打扫干净，将防潮膜垫破，造成透气。措施是铺装前先将地面打扫干净。
铺装时防潮膜联接处没有粘严，造成透气。应将防潮膜用胶带粘严，最好用宽度60mm以上塑料胶带，确保防潮膜不透气。
地板铺装到与潮湿界面联接处时，如：卫生间、厨房、阴面阳台等处，应将防潮膜向上返，用防潮膜包住地板的边部、防止潮气进入，减少和避免该区域地板的变色和变形。
这是一款名为Eco-Bench的椅子，座椅的材料采用可回收二次利用的环保材料制成，整体看上去古朴，典雅。椅子的整体重量轻便，也很方便的可以拆卸。
环保材料制作的生态公共座椅
环保材料制作的生态公共座椅